Beneteau Antares 8.80
Pilothouse · ca. 2001–2011 · 29 fot · 8,91 m · 6 soveplasser
Omtrentlige produksjonsår. Årstallene er foreløpig anslått. Nautigo jobber med å verifisere riktige produksjonsår mot verft, importører og originalbrosjyrer. Har du dokumentasjon? Gi oss gjerne et tips via tilbakemeldingsknappen.
På denne siden
- Introduksjon
- Historie
- Tekniske spesifikasjoner
- Planløsning
- Motor og ytelse
- Cockpit og uteplass
- Kabin og overnatting
- Pantry og komfort
- Skrog og sjøegenskaper
- Modellspesifikke styrker
- Modellspesifikke begrensninger
- Endringer gjennom modellens levetid
- Hvem båten passer for
- Vanlige problemer
- Kjøpsråd
- Forgjenger og etterfølger
- Utstyr
- Ofte stilte spørsmål
- Relaterte modeller
- Kildebibliotek
Introduksjon
Nivå 2Beneteau Antares 8.80 er en utenbordsmotorisert familiebåt og cruiser med lukket styrehus, to separate soveområder, konvertibel salong og eget bad. Modellen representerer et tydelig steg opp i turkomfort fra Antares 7.80.
Beneteau oppgir 8,91 meters total lengde, 2,98 meters bredde og 3 700 kg lett deplasement. Modellen kunne leveres med én eller to utenbordsmotorer med opptil 300 hk samlet effekt.
Historie
Nivå 2Antares 8.80 inngår i Beneteaus fjerde Antares-generasjon og ble utviklet som en større og mer turorientert utenbordsmotorisert modell i serien. Modellen mottok Motorboat of the Year Award i 2013.
Den plasserte seg over Antares 7.80 og kombinerte Antares-seriens praktiske styrhuskonsept med mer omfattende overnattings- og bofasiliteter.
Eksakte produksjonsår registreres ikke her uten tilstrekkelig entydig modellspesifikk fabrikkdokumentasjon.
Tekniske spesifikasjoner
Nivå 1Mål og vekt
- Lengde
- 8,91 m (29 fot)
- Bredde
- 2,98m
- Vekt uten motor
- 3700kg
Kapasiteter
- Personkapasitet
- 8personer
- Soveplasser
- 6personer
- Drivstofftank
- 400l
- Ferskvannstank
- 100l
Motorisering
- Motortype
- Utenbordsmotor
- Maks motoreffekt
- 300hk
- Motoroppsett
- 1 x 300 eller 2 x 150hk
Ytelse
- Oppgitt toppfart
- 30knop
- Oppgitt marsjfart
- 20knop
Klassifisering
- CE-kategori
- C8 / D8
Planløsning
Nivå 2Antares 8.80 har et lukket styrehus med panoramavinduer og U-formet salong for fire personer. Salongen ligger overfor byssen og kan konverteres til en ekstra dobbeltkøye.
Forut finnes eierens soveområde med dobbeltkøye, garderobe og oppbevaring. I tillegg har modellen en midtkabin med dobbeltkøye og oppbevaringsrom.
Totalt kan modellen tilby opptil seks soveplasser. Et separat bad med dusj, servant og marint toalett gir vesentlig bedre bokomfort enn på de mindre modellene i serien.
Motor og ytelse
Nivå 2Antares 8.80 kunne leveres med én eller to utenbordsmotorer. Beneteau oppgir én motor på opptil 300 hk eller dobbel motorisering med 2 x 150 hk.
Produsenten oppgir en maksimal hastighet på omtrent 30 knop og en marsjfart på omtrent 20 knop for modellen. Faktisk ytelse vil variere med motorisering, propeller, last og forhold.
Baugpropell bidrar til enklere manøvrering i havn.
Cockpit og uteplass
Nivå 2Aktercockpiten er et stort og fleksibelt uteområde med mulighet for en avtakbar L-formet sittebenk. Under sitteplassene finnes oppbevaring.
I cockpitgulvet finnes et stort låsbart oppbevaringsrom med gassfjærassistert åpning, beregnet på større utstyr.
Styrehuset åpnes mot cockpiten gjennom en stor tredelt glassdør, slik at ute- og inneområdene kan kobles sammen.
Kabin og overnatting
Nivå 2Antares 8.80 har to separate soveområder i tillegg til den konvertible salongen. Forut finnes en romslig dobbeltkøye med garderobe og hyller, mens midtkabinen har ytterligere en dobbeltkøye og oppbevaringsplass.
Salongen kan bygges om til en tredje dobbeltkøye. Dermed kan båten gi opptil seks soveplasser.
Innredningen gjør 8.80 vesentlig bedre egnet til overnatting og lengre turer enn Antares 6.80 og 7.80.
Pantry og komfort
Nivå 2Byssen ligger overfor salongen og er utstyrt med vask, tobluss gasskomfyr og 42 liters kjøleskap.
Plasseringen gjør byssen tilgjengelig fra salongområdet samtidig som den ikke beslaglegger unødvendig mye av oppholdsplassen.
Ferskvannskapasiteten er 100 liter, noe som gir et brukbart grunnlag for helge- og kortere ferieturer.
Skrog og sjøegenskaper
Nivå 2Antares 8.80 har Beneteaus Airstep 1-skrog i glassfiber. Beneteau fremhever raskere akselerasjon, redusert drivstofforbruk, gode sjøegenskaper og mykere gange som sentrale egenskaper ved skrogteknologien.
Total lengde er 8,91 meter, bredde 2,98 meter og lett deplasement 3 700 kg.
Modellen er CE-sertifisert i kategori C for åtte personer og kategori D for åtte personer.
Modellspesifikke styrker
Nivå 2- Lukket og romslig styrehus
- Airstep 1-skrog
- 8,91 meters total lengde
- 2,98 meters bredde
- Én 300 hk eller 2 x 150 hk
- Opptil seks soveplasser
- Soveområde forut
- Separat midtkabin
- Konvertibel salong
- Separat bad med dusj og marint toalett
- Komplett bysse med tobluss gasskomfyr
- 42 liters kjøleskap
- 400 liters drivstoffkapasitet
- 100 liters ferskvannskapasitet
- Baugpropell
- Fleksibel cockpit
- CE C8/D8
- Godt tilpasset helge- og ferieturer
Modellspesifikke begrensninger
Nivå 2- Størrelse og vekt gir høyere driftskostnader enn mindre Antares-modeller
- To motorer gir høyere service- og vedlikeholdskostnader
- Seks soveplasser innebærer bruk av salongen som soveplass
- 100 liters ferskvann er moderat ved lengre opphold med mange personer
- Bredde på 2,98 meter krever relativt romslig båtplass
- Original navigasjonselektronikk kan være utdatert
- Flere tekniske systemer gir mer vedlikehold enn på enklere styrhusbåter
- Eldre kalesjer, puter og interiør kan kreve oppgradering
Endringer gjennom modellens levetid
Nivå 2Antares 8.80 finnes med forskjellige motor-, elektronikk- og komfortkonfigurasjoner. Beneteau dokumenterer både én utenbordsmotor på opptil 300 hk og dobbel motorisering med 2 x 150 hk.
Modellen ble tilbudt med blant annet Lowrance-elektronikkpakke, cockpitbenk, solseng forut og forskjellige komfortløsninger.
På dagens bruktbåter kan motorer, navigasjonselektronikk og annet utstyr være oppgradert eller skiftet siden båten var ny.
Hvem båten passer for
Nivå 2Antares 8.80 passer godt for familier og par som ønsker en lukket utenbordsmotorisert turbåt til helger og kortere ferieturer.
To separate soveområder, konvertibel salong, komplett bad og bysse gjør modellen betydelig mer egnet til flerdagersbruk enn de mindre Antares-modellene.
Modellen er også relevant for norske forhold fordi styrehuset gir god værbeskyttelse og båten kan kombineres med kraftig utenbordsmotorisering.
Vanlige problemer
Nivå 3Det er ikke funnet dokumentasjon på én gjennomgående konstruksjonsfeil som gjelder Antares 8.80 generelt.
På brukte eksemplarer bør skrog, akterspeil og motorfester undersøkes nøye, særlig på båter med dobbel motorisering. Vinduer, den store akterdøren og taklukene bør kontrolleres for lekkasje.
Motorenes servicehistorikk, kjøling, girhus, propeller og korrosjon bør undersøkes. På tomotorsbåter bør begge motorenes historikk og driftstimer sammenlignes.
Baugpropell, landstrøm, batteribanker, ferskvannssystem, gassanlegg, kjøleskap, toalett, dusj og eventuell septiktank bør funksjonstestes.
Kjøpsråd
Nivå 3Ved kjøp av Antares 8.80 bør motorisering og servicehistorikk prioriteres. Kontroller om båten har én eller to motorer, driftstimer, dokumentert service og tilstanden på girhus og propeller.
Undersøk skrog og akterspeil og se etter tidligere reparasjoner. Kontroller vinduer, takluker og akterdør for vanninntrenging og se etter fukt i lugarene og under madrassene.
Test baugpropell, landstrøm, batterier, ferskvannssystem, gasskomfyr, kjøleskap, dusj, toalett og eventuell septiktank.
Navigasjonselektronikk kan være kostbart å modernisere på en båt av denne størrelsen. Alder og funksjon på kartplotter, ekkolodd, VHF og øvrige instrumenter bør derfor inngå i totalvurderingen.
Forgjenger og etterfølger
Nivå 2Antares 8.80 tilhører samme utenbordsmotoriserte Antares-generasjon som blant annet Antares 6.80 og 7.80.
Sammenlignet med 7.80 tilbyr 8.80 større skrog, betydelig mer innvendig volum, separat midtkabin, opptil seks soveplasser og mulighet for dobbel motorisering.
Senere Antares 8- og Antares 9-generasjoner viderefører deler av den samme familieorienterte styrhusfilosofien, men er separate modeller.
Utstyr
Utstyr varierer mellom årsmodeller og hvordan båten ble spesifisert fra ny. Standard er utstyr produsenten oppgir som standard, Inkludert i pris er pakker som følger båten i nybilspesifikasjonen, og Ekstrautstyr må bestilles eller ettermonteres. Sjekk alltid faktisk utstyr på den enkelte båten.
Standardutstyr
Nivå 2Antares 8.80 er bygget rundt et omfattende turkonsept med lukket styrehus, U-formet salong, bysse, soveområde forut, midtkabin, separat bad og stor cockpit.
Drivstoffkapasiteten er 400 liter og ferskvannskapasiteten 100 liter. Badet har dusj, servant og marint toalett.
Store vindusflater gir panoramautsikt fra salongen og førerplassen.
Ofte stilte spørsmål
Relaterte modeller og utstyr
Antares 7.80
Antares 7.80 er det mindre størrelsestrinnet og har enklere overnattingsfasiliteter og lavere motorkapasitet.
Antares 8
Antares 8.80 er en større modell fra en tidligere Antares-generasjon og skal ikke blandes med Antares 8 V1 eller V2.
Kildebibliotek
Alle kilder som ligger til grunn for denne siden. Kildebiblioteket gjør det mulig å oppdatere innholdet senere uten å starte research på nytt.
- ProdusentAntares 8.80BeneteauHovedkilde for modellidentitet, mål, vekt, tanker, CE-kategori, Airstep-skrog, innredning, seks soveplasser, bad, bysse, cockpit, motoroppsett og oppgitt ytelse.
- Produsent4th generation Antares 2001–2011BeneteauOffisiell heritage-oversikt brukt til å plassere Antares 8.80 i riktig Antares-generasjon og skille den fra senere Antares 8-modeller.
- TestTest Beneteau Antares 880 / 2 x Suzuki 150 hkKlikk / Vi Menn BåtNorsk testkilde for et konkret eksemplar med 2 x Suzuki 150 hk. Brukes som nivå 2-kilde for norsk test- og ytelseskontekst, ikke som erstatning for Beneteaus fabrikkdata.
- Annet4th generation Antares (2001–2011)BeneteauBrukt til produksjonsperiode
- AnnetBeneteau – modeller og historikkitBoatBrukt til produksjonsperiode
Sist oppdatert 21. oktober 2026. Deler av innholdet er strukturert og skrevet med AI-hjelp, basert på kildene over. Les om metoden.
Informasjonen på Nautigo er veiledende og samlet fra tilgjengelige kilder. Kontroller alltid offisiell dokumentasjon fra verft, motorprodusent eller autorisert fagpersonell før vedlikehold, reparasjoner eller kjøp utføres. Les mer