Bella 550 BR

Bella 550 BR er en finsk bowrider med en lengde på 5,53 meter og bredde på 2,15 meter. Modellen er utviklet for å gi god plass til passasjerer innenfor et forholdsvis kompakt skrog. Båten har en åpen sittebrønn forut, gjennomgang mellom to konsoller og en beskyttet cockpit med L-formet sofa akter. Den fleksible passasjerplassen på babord side kan inngå i en større sittegruppe eller solsengløsning. Bella Boats oppgir 650 kg uten motor, fast drivstofftank på 105 liter, syv personers kapasitet og CE-kategori C. Motoralternativene ligger mellom 80 og 115 hk i eldre produsentmateriale, mens 2026-katalogen viser 100 og 115 hk. Modellen er først og fremst utviklet for dagsturer, bading, vannsport og sosialt opphold på sjøen.

Bella 550 BR ble presentert høsten 2015 som en del av Bellas fornyede modellprogram. En norsk test ble publisert i Båtmagasinet i desember 2015, og modellen omtales som en nyhet i svenske tester fra 2016. Norske modellregistre oppgir 2016 som modellår. Dette tilsier at båten ble introdusert i 2015 for 2016-sesongen. Designet er utført av norske Espen Thorup, som også sto bak flere av Bellas nyere modeller. Bella 550 BR ble plassert mellom den mindre Bella 500 BR og den større Bella 600 BR. Modellen er dokumentert i produsentens norske prislister fra 2017 og 2019 og i 2026-katalogen. Hovedmålene har vært stabile i de undersøkte katalogene. Det er derimot dokumentert endringer i standardutstyr og motorpakker. Det er ikke funnet grunnlag for å dele denne modellen i separate skroggenerasjoner.

Bella 550 BR har en tradisjonell bowriderplanløsning med to konsoller og en gjennomgang i frontruten. Forut finnes en åpen sittebrønn som gir ekstra plass til passasjerer og gjør ombordstigning fra baugen mulig. Akter er førerplassen plassert på styrbord side, mens passasjerplassen på babord side har en fleksibel utforming. Sammen med den L-formede aktersofaen skapes en større sosial sittegruppe. Under dørken og i konsollene finnes flere oppbevaringsrom. Produsenten oppgir også anker- og taurom forut og akter. Båten har badestige og tilgang til motorbrønnen akter. Planløsningen er særlig egnet for korte turer med flere personer, men gir mindre fri dekksplass til fiske og transport av større gjenstander enn mer rendyrkede skjærgårdsjeeper.

Bella 550 BR er beregnet for utenbordsmotor. De norske prislistene fra 2017 og 2019 oppgir Mercury F80, F100 og F115 som motorpakker. Produsentens 2026-katalog viser Mercury F100 og F115, mens den offisielle modellnettsiden fortsatt oppgir et samlet motorområde på 80–115 hk. En produsenttest med Mercury 115 L EFI og to personer om bord målte 39,2 knop ved 6100 o/min. Ved 3500 o/min ble farten målt til 20,5 knop med et forbruk på 13,8 liter per time, tilsvarende 0,67 liter per nautisk mil. Ved 4500 o/min ble det målt 28,4 knop og 0,82 liter per nautisk mil. En uavhengig svensk sammenligningstest fra 2017 oppnådde 34 knop med Mercury 100 hk. Testresultatene viser at båten kan levere høy fart med relativt moderate motorstørrelser. Faktiske resultater vil variere med propell, motorversjon, last, sjøforhold og vedlikehold.

Den aktre cockpiten er en av Bella 550 BRs viktigste egenskaper. Den har en L-formet sofa som strekker seg langs akterspeilet og babord side. Passasjerplassen kan omstilles slik at sittegruppen blir mer fleksibel. En svensk sammenligningstest fra 2017 fremhevet løsningen som særlig godt egnet for sosialt opphold. Med solsengpute kan den aktre delen bygges om til en større liggeflate. Føreren har en separat offshore-stol. Frontruten gir beskyttelse under kjøring, og det finnes oppbevaring for kalesje. Produsentens 2026-utstyrsliste inkluderer puter til aktersofaen og havnetrekk akter som standard. Solseng og kjørekalesje er derimot ekstrautstyr i 2026, selv om begge var standard i eldre norske prislister. Ved bruktbåtkjøp bør man kontrollere at alle puter, ryggstøtter, beslag og eventuelle kalesjedeler følger med.

Bella 550 BR har ingen separat lugar eller ordinære overnattingsplasser. Sittebrønnen forut og cockpiten akter er åpne oppholdsrom. Den ombyggbare solsengen er beregnet for avslapning på dagtid og skal ikke regnes som en fast køye i en beskyttet kabin. En kjørekalesje kan gi midlertidig ly i cockpiten, men modellen har ikke den overnattingskomforten som finnes i en daycruiser. Kjøpere som ønsker en båt for regelmessige overnattinger, bør vurdere en modell med lukket forutkabin.

Bella 550 BR har ingen fast bysse. Produsenten oppgir imidlertid et oppbevaringsrom med 12-voltsuttak som er tilrettelagt for en kjøleboks. Cockpitbord har vært tilgjengelig som ekstrautstyr og gjør det enklere å spise om bord. I den norske 2017-prislisten ble en Waeco Cool Freeze CDF-18 kjøleboks tilbudt som fabrikkmontert ekstrautstyr. Det er ikke dokumentert fast ferskvannstank, vask eller kokeapparat som standard. På brukte båter kan slike løsninger være ettermontert. Eventuelle elektriske installasjoner bør kontrolleres før bruk.

Bella 550 BR har et planende skrog i glassfiberarmert plast. Skroget er utviklet for utenbordsmotorer i området 80–115 hk. Båtens relativt kompakte lengde og moderate vekt gjør at den kan oppnå god fart med en motor på 100 eller 115 hk. I en svensk sammenligningstest publisert i Båtliv i 2017 ble Bella 550 BR beskrevet som lett å få i plan, stabil og komfortabel. Testen fremhevet også en solid bunnkonstruksjon. Samtidig ble det registrert lyd fra enkelte luker og innredningsdeler under kjøring. Dette er en konkret testobservasjon, ikke dokumentasjon på en konstruksjonsfeil. Båtmagasinets testoversikt fra 2023 klassifiserer skroget som planende. Som for andre åpne bowridere vil komfort og sikkerhet påvirkes av bølgehøyde, fart, lastfordeling og førerens erfaring.

Bella 550 BR har en svært sosial planløsning i forhold til størrelsen. Den L-formede aktersofaen, fleksible passasjerplassen og muligheten for solseng gjør cockpiten egnet for flere personer. Den åpne baugen gir ekstra sitteplasser og praktisk ombordstigning. Båten har godkjent kapasitet til syv personer og en fast drivstofftank på 105 liter. Norske og svenske tester fremhever plassutnyttelse, lettkjørte egenskaper og en gjennomtenkt førerplass. Modellen har dessuten flere integrerte oppbevaringsrom og mulighet for tilvalg som kalesje, kartplotter, trimplan og vannskistang. Med 100 eller 115 hk har den dokumentert gode fartsressurser.

Bella 550 BR er en åpen dagsturbåt uten lukket kabin, ordinære soveplasser eller separat toalettrom. Passasjerene forut er utsatt for vind og sjøsprøyt, og den aktre cockpiten gir begrenset værbeskyttelse uten kalesje. Den sosiale innredningen opptar en stor del av dekksarealet, noe som gjør modellen mindre egnet til transport av større gjenstander eller aktivt fiske enn en mer åpen bruksbåt. I en svensk test fra 2017 ble det registrert lyd fra luker og innredningsdeler under kjøring. Dette var en testobservasjon og kan ikke uten videre overføres til alle eksemplarer. Ved full passasjerbelastning vil motorvalg og lastfordeling påvirke planing og kjøreegenskaper.

Bella 550 BR ble presentert i 2015 og er dokumentert i produsentens modellprogram for 2026. Hovedmålene på 5,53 x 2,15 meter, vekt 650 kg uten motor og drivstofftank på 105 liter er stabile i de undersøkte katalogene. Det er likevel forskjeller i utstyr og motorprogram. I de norske prislistene fra 2017 og 2019 var Mercury 80, 100 og 115 hk oppført som motorpakker. I 2026-katalogen er Mercury 100 og 115 hk oppført. Kalesje og solseng akter var standard i 2017 og 2019, men ekstrautstyr i 2026. Elektrisk lensepumpe er standard i 2026, mens de eldre norske prislistene oppgir manuell lensepumpe som standard. Havnetrekk akter er standard i 2026, men var et tilvalg i de eldre norske prislistene. Det er ikke funnet sikker dokumentasjon på større skrogendringer. Dypgående er oppgitt til 0,40 meter i produsentkatalogene fra 2017, 2019 og 2026.

Bella 550 BR passer særlig for par, mindre familier og førstegangskjøpere som ønsker en kompakt, sosial og lett håndterbar bowrider. Den er aktuell for dagsturer, bading, transport til hytta og vannsport. Den åpne sittebrønnen forut gir fleksibilitet, mens den L-formede aktersofaen er godt egnet til opphold ved brygge eller i uthavn. Med kalesje og passende utstyr kan båten brukes gjennom en større del av sommersesongen. Den er mindre egnet for kjøpere som prioriterer overnatting, separat toalett, stor lasteflate eller helårsbruk med lukket styrhus.

Det er ikke funnet tilstrekkelig dokumentasjon på gjennomgående konstruksjonsfeil ved Bella 550 BR. En svensk sammenligningstest fra 2017 registrerte imidlertid lyd fra enkelte luker og innredningsdeler under kjøring. Testen fremhevet samtidig skrogets stabilitet og bunnkonstruksjon. Ved bruktbåtkjøp bør man undersøke om luker, hengsler, låser og putefester er i orden. Kontroller også skrogbunn, akterspeil, motorinnfesting, gelcoat, drenering, lensepumpe og hydraulisk styring. Frontrute og gjennomgang bør være hele og fungere korrekt. Kalesje, solsengputer og havnetrekk er utsatt for normal slitasje ved utendørs bruk. Eventuelle ettermonterte trimplan, kartplottere og elektriske installasjoner bør testes. Disse punktene er relevante vedlikeholds- og kjøpskontroller, ikke dokumenterte modellspesifikke feil.

Begynn med å kontrollere skrognummer, årsmodell og motorinstallasjon. Be om servicehistorikk og dokumentasjon på eventuelle reparasjoner. Undersøk skrogbunn, akterspeil, motorfester og propell for skader. Kontroller hydraulisk styring, drivstoffslanger, elektrisk anlegg og lensepumpe. Se etter vannansamling i oppbevaringsrom og kontroller at cockpiten drenerer riktig. Undersøk frontrute, gjennomgangsdør, rekker, badestige og luker. Kontroller spesielt om kalesje, solsengputer, cockpitbord og havnetrekk følger med, ettersom standardutstyret har variert mellom årsmodellene. Test SmartCraft-instrumenter, kartplotter, trimplan og eventuelt annet ekstrautstyr. Under prøvekjøring bør du undersøke planing, vibrasjoner, styrerespons og motorens maksimale turtall. Skal båten transporteres på henger, må samlet vekt med motor, drivstoff, utstyr og henger beregnes.

Bella 550 BR inngår i Bellas serie av moderne bowridere utviklet i samarbeid med Espen Thorup. Bella 500 BR er et mindre alternativ med enklere plassforhold og lavere motorstyrke. Bella 600 BR er større, bredere og kan leveres med motor på opptil 150 hk. Bella 640 DC er et alternativ for kjøpere som ønsker forutkabin og mulighet for korte overnattinger. Bella 620 C har lukket styrhus og er mer orientert mot transport og bruk i varierende vær. Eldre Bella-modeller som 512 Excel og 530 Excel kan være aktuelle i bruktmarkedet, men har andre planløsninger og tekniske egenskaper.