Bella 530 Excel

Bella 530 Excel er en finsk bowrider med åpen sittegruppe i baugen, gjennomgang i frontruten og en cockpit som kan dekkes med kalesje. Båten er 5,27 meter lang og 2,24 meter bred ifølge Bellas originale prisliste fra 2015. Med kapasitet til seks personer og motoralternativer fra 75 til 115 hk er den beregnet for familieturer, bading, vannsport og transport. Planløsningen gir flere sitteområder og gode oppbevaringsmuligheter. Modellen har en fast drivstofftank på 92 liter og hydraulisk styring som standard i 2015-programmet. Bella 530 Excel er større enn Bella 512 Excel og har en mer romslig cockpit, men mangler ordinær overnattingskabin.

Bella 530 Excel ble utviklet av finske Bella-Veneet Oy. Modellen er dokumentert i norske modellregistre fra 2007, i historiske svenske modelloversikter fra 2008 og i Bellas produsentkatalog fra 2013. Den var fortsatt oppført i produsentens svenske prisliste for 2015. Båtmagasinet publiserte en bruktbåttest av en 2008-modell i 2014, mens en svensk bruktbåttest ble publisert i 2017. Det er ikke funnet tilstrekkelig produsentdokumentasjon til å fastslå nøyaktig første og siste produksjonsår. Bella 530 Excel tilhører en eldre generasjon av Bellas åpne fritidsbåter og må skilles fra Bella 530 HT Classic, Bella 535 Excel og Bella 570 Excel, som er egne modeller med andre planløsninger og tekniske data.

Bella 530 Excel har en bowriderplanløsning med sittebenker foran vindskjermen og en cockpit akter. Gjennomgangen mellom konsollene gir enkel tilgang mellom områdene. Akter er det to stoler i kjøreretningen og en sittebenk langs akterspeilet. Båtmagasinets bruktbåttest fra 2014 dokumenterer oppbevaringsplass i akterbenken, et rom midtskips og rom under sittebenkene forut. Den fremre sittegruppen kan brukes til passasjerer eller oppbevaring av utstyr under korte turer. Cockpiten kan utstyres med bord på søyle, og akterbenken kan inngå i en solsengløsning med ekstra puter og plater. Planløsningen prioriterer sosial bruk og praktisk tilgang fremfor overnattingskomfort.

Bellas originale prisliste fra 2015 oppgir et motorområde på 75–115 hk. Produsentens motorpakker i denne prislisten var Mercury F100 L EFI og Mercury F115 L EFI. Eldre båter er også dokumentert med Mercury Optimax 90 og 115 hk. En original ytelsestest fra 5. juli 2010 ble gjennomført med Mercury Optimax 90 hk, Black Max-propell med dimensjon 13,25 x 19 tommer, 150 kg last og 30 liter drivstoff. Produsenten målte 17,0 knop ved 3500 o/min med et forbruk på 0,61 liter per nautisk mil. Ved 4000 o/min ble det målt 22,1 knop og 0,63 liter per nautisk mil. Ved 5000 o/min var farten 27,5 knop og forbruket 0,78 liter per nautisk mil. Ved 5500 o/min ble det målt 30,8 knop og 0,85 liter per nautisk mil. En svensk bruktbåttest fra 2017 oppgir cirka 34 knop med 90 hk, mens en norsk eier med Optimax 115 hk rapporterte rundt 38 knop som vanlig toppfart. Dette er ulike tester og erfaringer, ikke direkte sammenlignbare målinger. Motorvalg bør baseres på båtens dokumentasjon, forventet last og ønsket bruk.

Cockpiten i Bella 530 Excel har fører- og passasjerstol samt en akterbenk. Kalesje var standardutstyr i Bellas prisliste fra 2015. Et cockpitbord var tilgjengelig som ekstrautstyr og kan gjøre området mer praktisk ved måltider og opphold i havn. Båtmagasinets bruktbåttest viser at akterområdet kan bygges om til solseng med løse plater og ekstra puter. Solsengputer var oppført som ekstrautstyr i 2015. Førerplassen ble beskrevet som oversiktlig og enkel, men med begrenset plass til en større kartplotter direkte på konsollen. En ekstern bøyle eller annen egnet montering kan derfor være nødvendig. Ved bruktbåtkjøp bør man undersøke seter, puter, kalesje, bøyler, festepunkter og eventuelle ettermonterte instrumenter.

Bella 530 Excel har ingen ordinær overnattingskabin og ingen dokumenterte faste køyeplasser. Den fremre delen av båten er innredet med åpne sittebenker, ikke en lukket kabin. Dette gir god plass til passasjerer på dagsturer, men begrenser mulighetene for overnatting. En svensk bruktbåttest fra 2017 fremhever modellen som egnet til korte utflukter og vannsport, snarere enn lengre turer med overnatting. Kjøpere som ønsker soveplasser, bør vurdere en daycruiser eller hardtopmodell med dokumentert kabininnredning.

Bella 530 Excel er utviklet som en åpen dagsturbåt og har ikke dokumentert fast bysse som standardutstyr. Produsentens prisliste fra 2015 viser cockpitbord som ekstrautstyr, men oppgir ikke fast kokeapparat, vask eller ferskvannssystem. Mat og drikke kan tas med i kjøleboks eller annen løs oppbevaring. Ettermonterte løsninger kan forekomme på brukte båter og må vurderes individuelt. Modellen passer best til turer der behovet for matlaging og overnatting om bord er begrenset.

Bella 530 Excel har et planende skrog i glassfiberarmert polyester. Historiske svenske modelloversikter beskriver en dyp V-bunn med markert kjøl. Produsentens 2015-prisliste oppgir lengde 5,27 meter, bredde 2,24 meter, dypgående 0,65 meter og vekt 650 kg uten motor. Skroget er beregnet for utenbordsmotorer opptil 115 hk. En svensk bruktbåttest fra 2017 vurderer modellen som lettkjørt og praktisk på beskyttet farvann, men understreker at den ikke er ment som en stor havgående fritidsbåt. En norsk eier har rapportert at båten kan slå i bølger og være følsom for sidesjø ved høy fart. Kjøreegenskapene vil variere med motorisering, last, trim, propell og sjøforhold.

Bella 530 Excel har en romslig planløsning for størrelsen, med separate sitteområder foran og bak vindskjermen. Gjennomgangen i frontruten gir praktisk tilgang til baugen. Båtmagasinets bruktbåttest fremhever gode oppbevaringsmuligheter i akterbenk, midtskipsrom og fremre sittebenker. Kalesje og hydraulisk styring var standardutstyr i 2015. Fast drivstofftank på 92 liter gir en mer integrert løsning enn løse bensintanker. Muligheten for cockpitbord og solseng øker bruksverdien ved bading og opphold i havn. Svenske tester fremhever at båten er relativt enkel å kjøre, oppbevare og transportere sammenlignet med større fritidsbåter, forutsatt at transportutstyret er dimensjonert riktig.

Bella 530 Excel mangler overnattingskabin, fast bysse og dokumentert separat toalettrom. Den åpne sittegruppen forut gir mindre værbeskyttelse enn en lukket båt. Kalesjen dekker primært cockpiten akter. Selv om båten har plass til seks personer etter produsentens opplysninger, vil komfort og planingsegenskaper påvirkes av antall passasjerer og bagasje. En svensk test fra 2017 beskriver modellen som best egnet til kortere utflukter på beskyttet farvann. Enkelte norske eiere har opplevd slag i bølger og følsomhet for sidesjø ved høy fart. Det er derfor viktig å tilpasse fart og kurs til forholdene. På eldre eksemplarer kan slitasje på kalesje, puter, styring og motor også utgjøre en betydelig del av det fremtidige vedlikeholdsbehovet.

Bella 530 Excel er dokumentert i modellregistre fra 2007 og i produsentens prisliste fra 2015. De historiske svenske modelloversiktene fra 2008–2011 og Bellas prisliste fra 2015 oppgir gjennomgående 5,27 meters lengde, 2,24 meters bredde og cirka 650 kg uten motor. En svensk bruktbåttest fra 2017 oppgir derimot 5,30 meter, 2,26 meter og cirka 620 kg uten motor. Den samme testen beskriver løs drivstofftank, mens Bellas 2015-prisliste uttrykkelig oppgir en fast tank på 92 liter som standard. Det er ikke tilstrekkelig dokumentasjon til å fastslå om forskjellene skyldes målemetode, årsmodell, testbåtens utstyr eller feil i sekundærkilden. Produsentens spesifikasjoner fra 2015 er derfor brukt som hovedgrunnlag. Eldre svenske modelloversikter oppgir også motorområde 70–115 hk, mens senere kilder oppgir 75–115 hk. Den konkrete båtens CE-skilt og dokumentasjon bør ha forrang ved vurdering av motorinstallasjon.

Bella 530 Excel passer for familier, par og hytteeiere som ønsker en bowrider til dagsturer, bading, vannsport og transport på fjorder og langs kysten under egnede forhold. Modellen gir flere sitteplasser og bedre plass enn mange mindre bowridere. Kalesje over cockpiten gjør den mer anvendelig i skiftende vær, mens den åpne baugen passer godt til passasjerer på fine dager. Båten kan også være aktuell for førstegangskjøpere med relevant opplæring og erfaring. Den passer mindre godt for dem som ønsker overnatting, fast kjøkken, separat toalett eller langturkomfort. Valg av motor og teknisk tilstand er særlig viktig på eldre eksemplarer.

Bella 530 Excel har vært omtalt i flere nordiske eierdiskusjoner. I en norsk diskusjon fra 2007 fortalte en eier at familien valgte en ny Bella 530 Excel med Mercury Optimax 115 hk etter å ha sammenlignet den med Bella 512 Excel og Yamarin 5220. Eieren fremhevet den større plassen og var fornøyd etter de første ukene med båten. I en norsk diskusjon fra 2012 rapporterte en eier med Mercury Optimax 115 hk at båten vanligvis oppnådde omtrent 38 knop, med en høyeste observert GPS-fart på 40,3 knop under gunstige forhold. Den samme eieren beskrev sjøegenskapene som gode, men mente at båten kunne slå i bølger og være følsom for sidesjø ved høy fart. I en svensk diskusjon fra 2011 fremhevet en deltaker Bella 530 Excel som romsligere og mer behagelig enn Bella 512 Excel, men dette var en vurdering og ikke en standardisert sammenligningstest. Erfaringene gjelder enkeltpersoner og må ikke presenteres som representative for alle båter.

Det er ikke funnet tilstrekkelig dokumentasjon på en gjennomgående konstruksjonsfeil ved Bella 530 Excel. I en norsk forumdiskusjon fra 2021 ble det rapportert at en konkret båt med Mercury 115 hk plutselig begynte å krenge mot babord under planing, selv om den tidligere hadde gått rett. Diskusjonen inneholder forslag om å undersøke propell, motortrim, styring, lastfordeling og skrog, men dokumenterer ikke en endelig årsak. Hendelsen bør derfor ikke fremstilles som en kjent modellfeil. Ved bruktbåtkjøp bør man kontrollere skrogbunn, akterspeil, motorinnfesting, styring, drenering og eventuelle tidligere reparasjoner. Undersøk også kalesje, seter, puter, elektriske installasjoner og drivstoffsystem. Unormal slagside, vibrasjoner eller endret planing under prøvekjøring bør undersøkes før kjøp.

Kontroller skrognummer, produksjonsår og CE-skilt, og sammenhold opplysningene med salgsdokumenter og eventuell original dokumentasjon. Undersøk skrogbunn, akterspeil, motorbrakett og motorinnfesting for sprekker, reparasjoner eller unormal bevegelse. Kontroller den faste drivstofftanken, påfylling, lufting og tilgjengelige drivstoffslanger. Åpne oppbevaringsrom og undersøk om det finnes vann, lukt eller fuktskader. Test hydraulisk styring, tilt og trim, lensepumpe, navigasjonslys og elektrisk utstyr. Kontroller kalesje, bøyler, glidelåser, puter, solsengplater og eventuelt cockpitbord. Be om dokumentasjon på motorservice, inkludert girhus, impeller, kjølesystem og drivstoffsystem. Gjennomfør prøvekjøring med normal last og observer akselerasjon, planing, styrerespons, vibrasjoner og eventuell slagside. Dersom båten skal transporteres på henger, må samlet transportvekt med motor, drivstoff og utstyr beregnes.

Bella 530 Excel er en større og romsligere bowrider enn Bella 512 Excel. Bella 550 BR og Bella 600 BR er nyere bowrideralternativer med andre skrog og innredningsløsninger. Bella 561 HT og Bella 620 HT representerer hardtopbåter for kjøpere som prioriterer mer permanent værbeskyttelse. Bella 621 DC og Bella 640 DC er daycruisere med overnattingsmuligheter og en annen fordeling mellom cockpit og kabin. Ved sammenligning av eldre bruktbåter bør kjøpere legge særlig vekt på motorisering, dokumentert vedlikehold, skrogtilstand og hvilket bruksområde de faktisk trenger.