Bavaria 27 Sport

Bavaria 27 Sport er en sportslig cabincruiser som utnytter størrelsen svært effektivt. Båten har en stor cockpit med sittegruppe, wetbar og solseng, mens innredningen under dekk gir fire soveplasser, pantry og separat toalettrom. Modellen ble populær som familie- og turbåt og er fortsatt godt representert på det nordiske bruktmarkedet.

Bavaria 27 Sport ble produsert fra 2005 til 2010. Modellen tilhører den tidlige generasjonen av Bavarias Sport-serie og ble senere avløst av Bavaria 28 Sport. Gjennom produksjonsperioden ble grunnkonstruksjonen i hovedsak beholdt.

Under dekk ligger en U-formet sittegruppe forut som kan bygges om til soveplass. Akter under cockpiten ligger en romslig midtkabin med dobbelkøye. Pantryet ligger langs siden av salongen, og båten har separat toalettrom med servant og dusj.

De to viktigste fabrikkmotorene var Volvo Penta D4-260 diesel med DPH Duoprop-drev og Volvo Penta 5.7 GXi V8 bensin på 320 hk med Duoprop-drev. Bensinversjonen er dokumentert med toppfart rundt 35 knop. Norske eksemplarer med D4-260 oppgis typisk til rundt 30 knop. Eiererfaringer med D4-260 beskriver cirka 20–22 knop ved 2 700 o/min og omtrent 22–25 liter per time.

Cockpiten er stor i forhold til båtens lengde og har rund sittegruppe, førerplass, wetbar og stor solseng akter. Solsengen inngår i sittegruppen når ryggstøtten reises. Under solsengen finnes store stuverom, og hele konstruksjonen kan løftes for tilgang til motorrommet. Badeplattformen gir enkel adkomst til vannet.

Båten har fire praktiske soveplasser. Den separate midtkabinen under cockpiten har en dobbelkøye på omtrent to meters lengde, mens sittegruppen forut kan bygges om til ytterligere soveplasser. Senere årsmodeller fikk også en liten sofa i midtkabinen.

Pantryet under dekk har vask, kokeapparat, kjøleskap og skapplass. Et takvindu over pantryområdet ble introdusert på senere båter og gir bedre dagslys i denne delen av kabinen.

27 Sport har et planende V-formet glassfiberskrog med markerte steglister. Båten er relativt tung for størrelsen, noe som bidrar til stabil gange og gode egenskaper i motsjø. Tester beskriver styringen som direkte og kjøreegenskapene som sportslige.

• Svært god plassutnyttelse
• Fire reelle soveplasser
• Romslig midtkabin
• Stor cockpit for størrelsen
• Stor solseng og gode stuverom
• Separat toalettrom med dusj
• Stabil gange
• D4-260 gir attraktiv kombinasjon av ytelse og forbruk
• Mange båter på bruktmarkedet er godt utstyrt
• Godt egnet som familie- og feriebåt

• Relativt høy vekt for størrelsen
• Bensinmotoren kan ha betydelig drivstofforbruk
• Sikten fra førerplassen blir dårligere med kalesjen oppe
• Finish på enkelte mindre interiørdetaljer kan være ujevn
• Alderen gjør teknisk tilstand og vedlikehold viktigere enn kosmetisk inntrykk

Det ble gjort relativt få større endringer gjennom produksjonsperioden. Senere båter fikk blant annet sofa i midtkabinen og et takvindu over pantryet som ga bedre lys under dekk. Fra rundt 2008 fikk overbygningsvinduene tonet glass, og enkelte detaljer i kalesjen ble endret.

Bavaria 27 Sport passer spesielt godt for par eller familier som ønsker mye bo- og cockpitplass uten å gå opp til en betydelig større båt. Fire soveplasser, pantry, toalett og dusj gjør modellen egnet både til helgeturer og lengre sommerferier.

Eiererfaringer fremhever særlig plassen om bord og D4-260 som en god motorisering. En eier med D4-260 rapporterer 20–22 knop ved cirka 2 700 o/min og et gjennomsnittlig forbruk på rundt 22–25 liter per time. Samme erfaring beskriver båten som sterk i akselerasjonen og stabil i grovere sjø.

På båter med Volvo Penta D4 og DPH-drev bør styrings- og powertrimslangene kontrolleres nøye. Kjøpsguider peker på at disse slangene kan kreve utskifting med alderen. Kontroller også drevservice, belger, trimfunksjon og korrosjon. Den mørkeblå dekorstripen på skrogsiden kan bli matt etter mange år. Enkelte båter kan dessuten ha mindre kosmetiske finishfeil i lister, låser og lakkert innredning.

På en brukt Bavaria 27 Sport bør motor- og drevhistorikken prioriteres. På D4-260 bør dokumentasjon på DPH-service, belger, styring og trimslanger kontrolleres. På 5.7 GXi bør kjøperen ta høyde for vesentlig høyere drivstofforbruk. Kontroller også kalesje, varmeapparat, varmtvann, toalett, septiksystem, kjøleskap, ankervinsj og eventuell baugpropell. Senere årsmodeller har enkelte praktiske forbedringer i kabinen.

Bavaria 27 Sport ble etterfulgt av Bavaria 28 Sport. Den tilhører Bavarias tidligere Sport-serie, som senere omfattet en rekke større modeller og etter hvert ble videreutviklet gjennom S-Line og dagens SR-Line.