Yamarin 59 SC

Yamarin 59 SC er en sidekonsollbåt på 5,95 meter utviklet for å kombinere den åpne og praktiske karakteren til en tradisjonell skjærgårdsjeep med bedre sittekomfort og beskyttelse rundt førerplassen.

Modellen er godkjent for seks personer, har fast drivstofftank på 110 liter og maksimal motorisering på 115 hk. Den åpne passasjen gjennom båten gjør 59 SC godt egnet til både familiebruk, transport, fiske og dagsturer.

Yamarin 59 SC ble introdusert som en ny modell i forbindelse med fornyelsen av produsentens åpne konsollbåter. Modellen representerer en mer komfortorientert tolkning av Side Console-konseptet enn eldre, enklere Yamarin SC-modeller.

59 SC inngår i samme moderne modellfamilie som 59 BR og deler sentrale tekniske spesifikasjoner med denne, men har en mer åpen dekkslayout.

59 SC har en åpen sidekonsoll-layout med fri passasje gjennom båten og betydelig dørkplass. Førerplassen ligger på styrbord side og er bedre skjermet av vindskjermen enn i mange tradisjonelle sidekonsollbåter.

Akter finnes en sittegruppe med fleksible seteløsninger, mens baugen kombinerer sitteplasser med åpen plass. Layouten gjør det enkelt å bevege seg om bord og gir fleksibilitet når båten brukes til passasjerer, bagasje, fiske eller transport av større gjenstander.

59 SC er godkjent for maksimal motoreffekt på 115 hk. Vi Menn Båt testet modellen med Yamaha F115 og målte 39,0 knop ved 5.900 o/min. Dette samsvarer med de 39 knop som også er oppgitt som maksimal hastighet oppnådd under produsentens sjødyktighetsprøver.

Testen viste liten planingsterskel. Med motoren trimmet ned i akselerasjonsfasen planer skroget enkelt fra omtrent 15 knop.

Ved 3.500 o/min ble det målt 20,0 knop og 0,6 l/nm. Ved 4.000 o/min gikk båten 24,0 knop med 0,7 l/nm, og ved 4.500 o/min 29,0 knop med samme forbruk per nautisk mil. Testen peker på området 20–30 knop som en komfortabel marsjfart.

F115 gir samtidig betydelig kraftreserve når båten lastes med flere personer og bagasje.

Førerplassen er et av de tydeligste særtrekkene ved 59 SC. Testmaterialet fremhever god beskyttelse bak den store vindskjermen og en komfortorientert kjørestilling.

Båten har et smart dobbeltsete med delt ståpute og vendbar rygg, slik at sitteområdet kan tilpasses både kjøring og opphold. Samtidig beholder modellen den åpne karakteren som forventes av en sidekonsollbåt.

En heldekkende kalesje kan brukes for ytterligere værbeskyttelse.

Uavhengig test beskriver 59 SC som stabil og trygg, men samtidig med en viss sportslig karakter. I krapp fjord- og hekkbølge på rundt en halv meter håndterte skroget forholdene uten vesentlig reduksjon i komfort.

Skroget beskrives som kompakt og solid uten sjenerende skrangling, og båten oppleves lettmanøvrert både under kjøring og ved tillegging.

Sidekonsoll-layouten gjør samtidig båten noe følsom for skjev vektfordeling. Testen anbefaler derfor trimflaps, spesielt når passasjerplassering, sidevind og sjø påvirker balansen.

• Åpen og fleksibel dekkslayout
• Plass til seks personer
• God dørkplass
• Beskyttet førerplass til å være en sidekonsollbåt
• Fleksible sitteplasser
• Fast 110-liters drivstofftank
• Stabil og trygg kjørefølelse
• Sportslige kjøreegenskaper med F115
• 39 knops dokumentert toppfart
• Planer lett fra rundt 15 knop
• Moderat drivstofforbruk rundt normal marsjfart
• God kraftreserve med 115 hk
• Velegnet til både familiebruk og praktisk transport
• Enkel bevegelse gjennom båten

• Ingen overnattingsmulighet
• Ingen separat toalettløsning
• Ingen pentry
• Åpen baug og akter gir mindre værbeskyttelse enn en bowrider eller kabinbåt
• Sidekonsollen gjør båten følsom for skjev vektfordeling
• Trimflaps er ekstrautstyr selv om testmaterialet anbefaler dem
• En del ønskelig komfortutstyr koster ekstra
• Relativt kort eierhistorikk fordi modellen er ny

Yamarin 59 SC passer godt som familie-, hytte- og bruksbåt for kjøpere som ønsker stor fleksibilitet og åpen dekksplass. Modellen fungerer til dagsturer, transport, bading, fiske og lettere vannsport.

Den er spesielt interessant for brukere som liker funksjonaliteten i en tradisjonell skjærgårdsjeep, men ønsker bedre førerkomfort og mer gjennomarbeidede sitteplasser.

For overnatting eller maksimal værbeskyttelse finnes mer egnede båttyper.

Ved kjøp av brukt Yamarin 59 SC bør skrog, kjøl og akterspeil kontrolleres for skader og tidligere reparasjoner. Undersøk også konsoll, vindskjerm, rekker, beslag, puter og kalesje.

Motorens servicehistorikk bør dokumenteres. På båter med Yamaha F115 bør propell, undervannshus, trim og motorinstrumentering testes, og motoren bør kunne oppnå korrekt maksturtall.

Trimflaps er et attraktivt ekstrautstyr på denne modellen fordi sidekonsollen gjør båten mer følsom for asymmetrisk belastning. Eventuell Yamarin Q-elektronikk og annet fabrikk- eller ettermontert elektronisk utstyr bør funksjonstestes.

59 SC inngår i samme moderne Yamarin-familie som 59 BR. Modellene deler lengde, bredde, personkapasitet, drivstofftank og maksimal motorisering, men har forskjellige dekksløsninger.

59 BR bruker en tradisjonell bowrider-layout med to konsoller og bedre skjerming av cockpiten, mens 59 SC prioriterer åpen passasje, dørkplass og fleksibilitet gjennom sidekonsollkonseptet.