Yamarin 59 BR

Yamarin 59 BR er en bowrider i seksmetersklassen utviklet for dagsturer, familiebruk og vannsport. Modellen ble lansert for 2023-sesongen og kombinerer en åpen baug med en godt beskyttet cockpit og sosial sittegruppe akter.

Båten er 5,95 meter lang, har plass til seks personer og kan motoriseres med 80–115 hk. Med Yamaha F115 ligger toppfarten rundt 37 knop under normale testforhold.

Yamarin presenterte 59 BR i januar 2023 som en helt ny modell for 2023-sesongen. Modellen ble utviklet for den populære klassen av fritidsbåter under seks meter og fikk et nytt, bredt skrog med fokus på stabilitet, kjøreegenskaper og sosial bruk.

59 BR ble senere fulgt av søstermodellen 59 SC, som bruker samme grunnplattform med en mer åpen sidekonsollayout. 59 BR er fortsatt en aktiv modell i Yamarins program.

59 BR har en klassisk bowrider-layout med sittegruppe i baugen, to konsoller med vindskjerm og en beskyttet cockpit akter. Vindskjermen går over hele båtens bredde og er trukket langt bakover på sidene for å redusere vind og sjøsprøyt.

Akter domineres av en stor sofa. Ryggstøtten kan vippes slik at området kan brukes som solseng. Fører- og passasjerstolene kan dreies mot aktersofaen og skape en sosial sittegruppe rundt et tilgjengelig bord.

Brede badeplattformer og gode trinnflater både forut og akter gjør ombordstigning og bevegelse enklere.

Yamarin oppgir et motorområde på 80–115 hk. Maksimal godkjent effekt er 115 hk, og Yamaha F115 er det naturlige valget for kjøpere som prioriterer maksimal ytelse og kraftreserve.

Båtliv testet 59 BR med Yamaha F115, to voksne og full drivstofftank og målte 36,5 knop på topp. Ved 25 knop ble forbruket målt til 0,83 l/nm, ved 30 knop 0,86 l/nm og ved 35 knop 1,16 l/nm.

Bådmagasinet målte omtrent 37 knop med F115 og oppga cirka 0,7 l/nm i området 19–24 knop. Andre tester har rapportert rundt 35 knop, der propellvalget ble pekt ut som en sannsynlig årsak til den lavere toppfarten.

Yamarins tekniske manual oppgir 39 knop som høyeste hastighet oppnådd under sjødyktighetsprøvene. Samlet viser materialet at faktisk toppfart normalt ligger i området rundt 35–39 knop avhengig av propell, belastning og forhold.

Cockpiten er tydelig utviklet med komfort og sosial bruk som prioritet. Den høye og brede vindskjermen gir god beskyttelse for både fører, passasjer og personene i aktersofaen.

Fører- og passasjerstolene kan dreies, og sammen med aktersofaen og bordløsningen kan cockpiten brukes som en samlet sittegruppe i havn. Aktersofaens rygg kan også legges om slik at det dannes en solseng.

Uavhengige tester vurderer førerplassen som komfortabel, men førerposisjonen kan oppleves noe lav avhengig av førerens høyde.

59 BR har et bredt skrog utviklet med vekt på stabilitet og forutsigbare kjøreegenskaper. Yamarin beskriver modellen som sportslig, men samtidig stabil også under mer krevende forhold.

Uavhengige tester støtter i hovedsak dette bildet. Båten går kontrollert gjennom svinger og oppleves trygg også ved høy fart. Bådmagasinet beskriver båten som tillitvekkende gjennom bølger, mens nordiske tester peker på 25–30 knop som et spesielt komfortabelt marsjområde.

Som på søstermodellen 59 SC kan sideveis vektfordeling påvirke båtens balanse. Trimflaps er derfor et nyttig tilvalg.

• Stabilt og forutsigbart skrog
• Sportslige kjøreegenskaper
• God vind- og sprutbeskyttelse
• Plass til seks personer
• Sosial cockpit
• Fleksibel aktersofa og solsengløsning
• God tilgang til vannet fra brede badeplattformer
• Fast 110-liters drivstofftank
• God kraftreserve med Yamaha F115
• Rundt 37 knops dokumentert toppfart i flere tester
• Fornuftig drivstofføkonomi i marsjfart
• Yamarin Q tilgjengelig/integrert
• Velegnet til dagsturer og vannsport
• God kombinasjon av kompakte mål og familiekomfort

• Ingen dedikerte overnattingsplasser
• Ingen separat toalettløsning
• Ingen pentry
• Mindre åpen dekksplass enn 59 SC
• Enkelte tester peker på behov eller fordel av trimflaps ved skjev belastning
• Enkelte stuverom er kritisert for manglende drenering
• Førerposisjonen kan oppleves noe lav for enkelte førere
• En del komfortutstyr ligger i utstyrspakker eller som ekstrautstyr

Yamarin 59 BR passer godt som familie- og fritidsbåt for kjøpere som ønsker en relativt kompakt bowrider med god værbeskyttelse og sportslige kjøreegenskaper.

Modellen egner seg til dagsturer, bading, transport, vannsport og sosial bruk i havn. Den passer særlig godt for par og mindre familier som ønsker en båt som fortsatt er håndterbar, men som gir vesentlig mer komfort enn de minste bowriderne.

For overnatting og lengre turer med behov for kabin, toalett eller pentry er en daycruiser mer egnet.

Ved kjøp av brukt Yamarin 59 BR bør skrog, kjøl og akterspeil kontrolleres for skader og tidligere reparasjoner. Undersøk vindskjerm, dør mellom konsollene, Softdeck, puter, kalesje, beslag og badeplattformer.

Motorens servicehistorikk er sentral. På båter med Yamaha F115 bør propelltype og tilstand kontrolleres, fordi testmaterialet viser at propellvalg kan påvirke toppfarten merkbart. Undervannshus, trim og hydraulisk styring bør også testes.

Yamarin Q, Navionics, ekkolodd, stereo, vindusviskere og annet elektronisk utstyr bør funksjonstestes. Trimflaps er et attraktivt ekstrautstyr dersom båten ofte brukes med varierende passasjer- og lastfordeling.

59 BR ble lansert som en ny Yamarin-modell for 2023-sesongen. I 2024 fikk den søstermodellen 59 SC, som benytter samme grunnleggende skrogplattform.

59 BR prioriterer vindbeskyttelse, sosial cockpit og bowrider-layout, mens 59 SC bruker sidekonsoll og åpnere gjennomgang for transport, fiske og mer funksjonsorientert bruk. Modellene deler blant annet lengde, bredde, personkapasitet, 110-liters drivstofftank og maksimal motorisering på 115 hk.