Uttern D77

Uttern D77 er en stor daycruiser med total lengde på 7,69 meter, bredde på 2,55 meter og vekt uten motor på rundt 1.848 kg. Modellen er godkjent for ni personer og kan motoriseres med opptil 400 hk.

D77 kombinerer en stor sosial cockpit med kabin, dobbelkøye og separat toalett og er utviklet for både dagsturer og korte weekendturer.

D77 ble introdusert i forbindelse med Utterns fornyelse av cruiserprogrammet rundt 2015. Modellen etablerte seg som den store daycruiseren i serien og lå senere over D70 da denne ble lansert for 2017-sesongen.

D77 har vært gjennom flere oppdateringer i løpet av en lang produksjonsperiode, men hovedkonseptet med stor cockpit, kabin for to og kraftig utenbordsmotor er beholdt.

D77 har en stor cockpit bak en høy vindskjerm og kabin under fordekket. Cockpiten er bygget rundt en stor sittegruppe som kan konfigureres for kjøring, måltider eller soling.

Passasjen akterut gir tilgang til badeplattformene på hver side av utenbordsmotoren. Kabinen har dobbelkøye og separat toalettrom, noe som gjør modellen mer anvendelig til weekendbruk enn mindre daycruisere.

D77 har gjennom produksjonsperioden blitt levert med flere Mercury-motoralternativer. Nyere modeller er godkjent for opptil 400 hk.

Ytelsen varierer betydelig med motor, propell, last og årsmodell. Med kraftig Verado-motorisering ligger toppfarten godt over 40 knop, mens båten samtidig fungerer komfortabelt i et betydelig lavere marsjfartsområde.

Ved bruktbåtkjøp bør faktisk motorpakke vurderes sammen med båtens last og forventede bruk fremfor å fokusere kun på maksimal toppfart.

Cockpiten er et av D77s viktigste fortrinn. Den store U-/L-formede sittegruppen gir plass til mange personer rundt bordet og kan bygges om til solseng.

Vindskjermen og høye fribord gir god beskyttelse under kjøring. Førerstolen og passasjerplassen inngår i det sosiale området når båten ligger stille.

Oppbevaringsplass finnes under flere av sittebenkene og i egne stuverom.

Kabinen under fordekket har en stor dobbelkøye for to personer og er utformet for korte overnattingsturer. Vinduer og luker gir lys og ventilasjon.

D77 har separat toalettrom, som er en viktig forskjell mot mange mindre daycruisere. Kabinen gir dermed reell weekendkapasitet for et par, selv om båten fortsatt først og fremst er utviklet rundt utearealene.

D77 kan utstyres med cockpitpantry med vask, ferskvann og koke-/kjøleløsninger. Utstyrsnivået varierer mellom årsmodeller og pakker.

Sammen med separat toalett, ferskvannssystem og kjøleløsning gir pantryet båten tilstrekkelig komfort til korte weekendturer.

D77 har et relativt dypt V-skrog utviklet for å kombinere komfort i sjø med stabilitet og høy fart. Tester beskriver båten som trygg og forutsigbar, samtidig som den tåler kraftig motorisering.

Skroget trives godt i normal marsjfart og gir en mer voksen kjørefølelse enn Utterns mindre modeller. Trim og lastfordeling har betydning for optimal gange, særlig med stor motor.

• Stor og sosial cockpit
• God vindbeskyttelse
• Høye fribord
• Kapasitet for ni personer
• Dobbelkøye for to
• Separat toalettrom
• God weekendkapasitet
• Kraftig motorisering
• God marsjkomfort
• Brede badeplattformer
• Fleksibel solseng- og bordløsning
• Mye oppbevaringsplass
• Omfattende tilgjengelig komfortutstyr
• Lang produksjonsperiode gir et relativt bredt bruktmarked

• Kun to ordinære køyeplasser
• Stor utenbordsmotor gir høyt drivstofforbruk ved høy fart
• Mange komfortsystemer øker vedlikeholdsbehovet
• Stor forskjell i utstyr mellom årsmodeller
• Tidlige båter kan ha mindre raffinert kalesje- og vannavrenningsløsning enn nyere eksemplarer
• Stor motor og omfattende utstyr gir høyere driftskostnader enn mindre D-modeller
• Bredde og størrelse gjør båten mindre enkel å håndtere på land enn D59 og D65

D77 har blitt løpende oppdatert gjennom modellperioden. Motorprogram, instrumentering, elektronikk, tekstiler, dekksmaterialer og tilgjengelige utstyrspakker har endret seg.

Nyere båter kan leveres med vesentlig kraftigere Mercury-motorisering og mer omfattende standardutstyr enn tidlige eksemplarer. Det er derfor viktig å skille mellom årsmodellene når bruktbåter sammenlignes.

D77 passer for familier og par som ønsker en stor daycruiser med mye uteplass, høy komfort og mulighet for overnatting.

Modellen egner seg til dagsturer, bading, vannsport og weekendturer og har kapasitet til å ta med en større gruppe på dagstur.

D70 er et mer kompakt alternativ, mens D77 gir større cockpit, mer komfort og høyere motorpotensial.

D77 har vært lenge nok på markedet til at det finnes flere nordiske eierdiskusjoner. Eierne trekker blant annet frem stor cockpit, god plass og egnethet til familiebruk.

Forumdiskusjoner viser samtidig at enkelte tidlige båter har hatt utfordringer med vanninntrengning rundt kalesje og cockpit under kraftig regn. Senere erfaringer tyder på at løsningen ble forbedret, men materialet er ikke sterkt nok til å fastslå et bestemt modellår for endringen.

Det er ikke funnet dokumentasjon på én alvorlig konstruksjonsfeil som gjelder alle Uttern D77.

Det tydeligste modellspesifikke eierpunktet gjelder enkelte tidlige båter hvor vann kunne komme inn ved kalesjen eller samle seg i cockpit ved regn. Forumdiskusjoner indikerer at Uttern senere forbedret løsningen, men dette bør behandles som eiererfaring fremfor bekreftet fabrikkhistorikk.

På bruktbåt bør kalesje, drenering og vannavrenning derfor kontrolleres. I tillegg bør styring, trim, toalett, ferskvannssystem, kjøleskap, elektrisk anlegg og øvrig komfortutstyr funksjonstestes.

Ved kjøp av brukt D77 er årsmodell, motor og utstyrsnivå spesielt viktig fordi modellen har vært produsert over en lang periode.

Kontroller Mercury-motorens servicehistorikk og driftstimer samt skrog, kjøl og akterspeil. Test hydraulisk styring, powertrim og eventuelle trimflaps eller Active Trim-systemer.

Undersøk kalesjen i montert tilstand og se etter spor etter vanninntrengning eller dårlig drenering i cockpit. Kontroller også sjøtoalett, ferskvannssystem, pantry, kjøleskap, batterier og elektronikk.

En sjøprøve med normal last er viktig på båter med stor motorisering.

D77 har gjennom store deler av modellperioden vært Utterns største eller blant de største modellene i cruiser-serien. Da D70 ble introdusert for 2017-sesongen ble den plassert under D77 i programmet.

D70 og D77 overlapper derfor i bruksområde, men D77 representerer det større og mer påkostede alternativet.