Scand 7600 Dynamic
Daycruiser · ca. 1990– · 25 fot · 7,68 m · 2 soveplasser
Omtrentlige produksjonsår. Årstallene er foreløpig anslått. Nautigo jobber med å verifisere riktige produksjonsår mot verft, importører og originalbrosjyrer. Har du dokumentasjon? Gi oss gjerne et tips via tilbakemeldingsknappen.
På denne siden
- Introduksjon
- Historie
- Tekniske spesifikasjoner
- Planløsning
- Motor og ytelse
- Cockpit og uteplass
- Kabin og overnatting
- Pantry og komfort
- Skrog og sjøegenskaper
- Modellspesifikke styrker
- Modellspesifikke begrensninger
- Endringer gjennom modellens levetid
- Hvem båten passer for
- Eiererfaringer
- Vanlige problemer
- Kjøpsråd
- Forgjenger og etterfølger
- Utstyr
- Ofte stilte spørsmål
- Relaterte modeller
- Kildebibliotek
Introduksjon
Nivå 2Scand 7600 Dynamic er en norskbygd, planende daycruiser fra Scand Boats. Modellen kombinerer en stor cockpit med forkabin og overnattingsmuligheter. Agder Boats tekniske modelloversikt oppgir totallengde 7,68 meter, bredde 2,51 meter og lettvekt cirka 1700 kg. Båten er dokumentert med både bensin- og dieselmotorer og normalt hekkaggregat.
Historie
Nivå 2Scand 7600 Dynamic inngår i Scands Dynamic-serie. Norske eiererfaringer dokumenterer blant annet 1988- og 1992-modeller, mens nyere bruktannonser dokumenterer 2000-, 2003- og 2005-modeller. En internasjonal bruktannonse oppgir også et 2012-eksemplar. Eksakt produksjonsstart og produksjonsslutt er ikke bekreftet mot fabrikkarkiv. Scand 7600 Dynamic er nært beslektet med Scand 7100 Dynamic, og eiere har beskrevet at 7600 bygger på samme grunnleggende skrog med integrert badeplattform og baugspyd.
Tekniske spesifikasjoner
Nivå 2Dimensjoner
- Lengde
- 768cm
- Skroglengde
- 683cm
- Totalbredde
- 251cm
- Skrogbredde
- 244cm
- Dypgang med drev
- 90cm
- Lettvekt cirka
- 1700kg
- Fullastet deplasement
- 2657kg
- Maksimalt tillatt deplasement
- 2828kg
Skrog
- Materiale
- Glassfiber
- Skrogtype
- Planende V-bunn
Motor
- Motortype
- Innenbords bensin eller diesel
- Drivlinje
- Hekkaggregat
- Dokumenterte Volvo Penta dieselalternativer
- KAD32, D3-160, D4
- Dokumenterte Volvo Penta bensinalternativer
- 4.3 GL, 4.3 GI, 4.3 GXi, 5.0 GI
- Maksimalt tillatt motoreffekt
- 272hk
Ytelse
- Oppgitt toppfart, MerCruiser V6-eksemplar
- 32knop
- Rapportert toppfart, modifisert Volvo Penta V8
- 38–41knop
- Maksimalt tillatt hastighet i teknisk oversikt
- 50knop
Kapasitet
- Drivstofftank
- 250 eller 300liter
- Ferskvannstank
- 95liter
- Septiktank
- 50liter
- Personkapasitet i teknisk oversikt
- 5personer
- Nedlasting angitt på skilt
- 500kg
- Soveplasser
- 2–3 avhengig av oppredning
Innredning
- Forkabin
- Ja
- Cockpit
- Sittegruppe og solseng
- Toalett
- Forekommer, utstyrsnivå varierer
Produksjon
- Tidlig dokumentert årsmodell
- 1988
- Dokumentert nyere årsmodell
- 2005
Planløsning
Nivå 2Båten har en åpen cockpit med førerplass, passasjerplass og sittegruppe akterut. Under fordekket finnes en forkabin med soveplass og oppbevaring. Den integrerte badeplattformen gir tilgang til sjøen akter. Modellen er først og fremst utformet for dagsturer, men har tilstrekkelig innredning til kortere overnattingsturer.
Motor og ytelse
Nivå 2Scand 7600 Dynamic er dokumentert med innenbords bensin- og dieselmotorer kombinert med hekkaggregat. Agder Boats oversikt nevner blant annet Volvo Penta KAD32, D3-160, D4 og bensinmotorene 4.3 GL, 4.3 GI, 4.3 GXi og 5.0 GI. Norske bruktannonser viser også MerCruiser V6 og V8. En eier av en 1988-modell med Volvo Penta 5.0 V8 oppga rundt 38–41 knop med sin motorinstallasjon, mens et 2000-eksemplar med MerCruiser V6 er annonsert med toppfart 32 knop. Fartstallene gjelder konkrete båter og må ikke betraktes som generelle fabrikkmålinger.
Cockpit og uteplass
Nivå 2Cockpiten er modellens viktigste oppholdsrom. Den har førerplass, sittegruppe og mulighet for solseng. En modellbeskrivelse omtaler stor solseng og aktersofa. Norske bruktannonser viser båter med forskjellige kalesjeløsninger, kjøleskap og annet komfortutstyr. Innredning og detaljutforming kan variere mellom årsmodeller og individuelle båter.
Kabin og overnatting
Nivå 2Forkabinen gir overnattingsmulighet for to personer, og enkelte beskrivelser oppgir plass til to til tre avhengig av oppredning. Kabinen er relativt kompakt og egner seg best til helgeturer eller kortere opphold. Enkelte eksemplarer har toalett med tank, men dette er ikke bekreftet som standard på alle årsmodeller.
Pantry og komfort
Nivå 2Scand 7600 Dynamic er ikke utformet med en stor, separat bysse. Modellbeskrivelser omtaler kjøleboks og kokeapparat som tilgjengelig ekstrautstyr. Bruktannonser viser også eksemplarer med kjøleskap og vanninstallasjoner. Kjøpere bør kontrollere hvilken løsning som finnes i den aktuelle båten.
Skrog og sjøegenskaper
Nivå 2Scand 7600 Dynamic har et planende glassfiberskrog med relativt smal og markert V-form. Agder Boat oppgir skroglengde 6,83 meter, skrogbredde 2,44 meter, totallengde 7,68 meter og totalbredde 2,51 meter. Oppgitt lettvekt er cirka 1700 kg. Andre modelloversikter oppgir 7,57 meter lengde og 2,48 meter bredde. Eierdiskusjoner beskriver gode egenskaper i fart, men også markert planingsterskel og tendens til sideveis vandring ved lav fart.
Modellspesifikke styrker
Nivå 2Scand 7600 Dynamic har et sportslig skrog, god fartsevne med riktig motorisering og en praktisk cockpit med god plass til dagsturer. Forkabinen gir mulighet for overnatting, og badeplattformen gjør båten velegnet til bading og sommerbruk. Modellen finnes med både bensin- og dieselmotor, noe som gir forskjellige alternativer på bruktmarkedet.
Modellspesifikke begrensninger
Nivå 2Den relativt smale V-bunnen kan gi merkbar sideveis vandring ved lav fart. Eiere beskriver også en markert planingsterskel og betydelig krengning i svinger. Forkabinen er kompakt sammenlignet med større cabincruisere. Hekkaggregat krever regelmessig vedlikehold, og kraftige bensinmotorer kan gi høyt drivstofforbruk.
Endringer gjennom modellens levetid
Nivå 2Modellen er dokumentert over flere år med ulike bensin- og dieselmotorer. En eierdiskusjon viser at en vindskjerm fra en antatt 1998-modell ikke passet helt på en 1992-modell, selv om skjermene så like ut. I den gjengitte dialogen forklarte Scand at slike deler ble tilpasset individuelt under bygging. Dette viser at reservedeler ikke nødvendigvis kan byttes direkte mellom alle eksemplarer. En komplett oversikt over fabrikkens årsmodellendringer er ikke verifisert.
Hvem båten passer for
Nivå 2Scand 7600 Dynamic passer for par og mindre familier som ønsker en rask daycruiser med god cockpitplass og mulighet for overnatting. Den er spesielt aktuell for dagsturer, bading og helgeturer. Kjøpere som prioriterer større kabin, flere faste soveplasser og omfattende bokomfort, bør vurdere en større turbåt.
Eiererfaringer
Nivå 3Norske eiere beskriver Scand 7600 Dynamic som en morsom og rask båt. En eier av en 1992-modell med MerCruiser V8 oppga at båten ble brukt hyppig i Oslofjorden, også til overnatting. Andre eiere beskriver merkbar vandring fra side til side ved lav fart. En eier med Volvo Penta V8 oppga toppfart rundt 38–41 knop etter endringer i motoroppsettet. Slike erfaringer gjelder individuelle båter og kan ikke overføres direkte til alle motorvarianter.
Vanlige problemer
Nivå 3Ingen gjennomgående modellspesifikk konstruksjonsfeil er bekreftet. Eiere har rapportert sideveis vandring ved lav fart, mens bruktannonser viser typiske vedlikeholdspunkter som lekkasjer, trimplan som sitter fast og instrumenter som ikke fungerer. Ved kjøp bør man undersøke hekkaggregat, belger, drivknuter, korrosjon, kjølesystem, eksos, motorrom, skrog, vindskjerm og elektriske installasjoner. På eldre bensinmotorer er tilstanden på eksosmanifolder og eksosbend særlig viktig.
Kjøpsråd
Nivå 3Bekreft motorvariant, drivstofftype, hekkaggregat og servicehistorikk. Undersøk belgskift, drevolje, drivknuter, korrosjon og eventuell vanninntrengning. På bensinmotorer bør eksosanlegget og kjølesystemet kontrolleres nøye. Kontroller at motoren oppnår riktig maksimalt turtall, at båten planer normalt og at trimplan fungerer. Undersøk også fukt rundt vindskjerm, dekksbeslag og luker. Kontroller at eventuelle reservedeler til vindskjermen faktisk passer den aktuelle båten.
Forgjenger og etterfølger
Nivå 2Scand 7600 Dynamic er nært beslektet med Scand 7100 Dynamic. Eierdiskusjoner beskriver 7600 som en videreutvikling av det samme grunnleggende skroget, der integrert badeplattform og baugspyd bidrar til større totallengde. Scand 8600 Dynamic er et større alternativ i Dynamic-serien. Modellene skal registreres separat fordi hovedmål, innredning og motoralternativer varierer.
Utstyr
Utstyr varierer mellom årsmodeller og hvordan båten ble spesifisert fra ny. Standard er utstyr produsenten oppgir som standard, Inkludert i pris er pakker som følger båten i nybilspesifikasjonen, og Ekstrautstyr må bestilles eller ettermonteres. Sjekk alltid faktisk utstyr på den enkelte båten.
Standardutstyr
Nivå 2En komplett fabrikkverifisert standardutstyrsliste for alle årsmodeller er ikke tilgjengelig. Modellens grunnleggende utforming omfatter cockpit med førerplass, forkabin og badeplattform. Navigasjonsinstrumenter, toalett, vannsystem og komfortutstyr varierer mellom båter og må kontrolleres individuelt.
Ofte stilte spørsmål
Relaterte modeller og utstyr
7800 Tropic
Planende norsk daycruiser i tilsvarende størrelsesklasse, med større vekt på familieinnredning og overnatting.
7100 Dynamic
Nært beslektet senere Dynamic-modell med større badeplattform og endringer i cockpit. Tilsvarende grunnleggende skrogkonsept.
8600 Dynamic
Mindre sportslig daycruiser i Dynamic-serien, med mer kompakt cockpit og forkabin.
9200 Dynamic
Mindre sportslig daycruiser i Scands Dynamic-serie.
Kildebibliotek
Alle kilder som ligger til grunn for denne siden. Kildebiblioteket gjør det mulig å oppdatere innholdet senere uten å starte research på nytt.
- ProdusentScand 7600 Dynamic – tekniske spesifikasjonerAgder BoatHovedkilde for skrogmål, totalmål, vekt, tankkapasiteter, personkapasitet, maksimal motorstyrke og motoralternativer.
- AnnetScand 7600 Dynamic – modelloversiktBoat.noOppgir lengde 7,57 meter, bredde 2,48 meter, dypgang 0,90 meter og vekt cirka 1700 kg.
- AnnetScand Dynamic 7600 – modellbeskrivelseMaritimskalamodeller.noBeskriver båtens konstruksjon, badeplattform, baugspyd, forkabin, soveplasser, motoralternativer og tilgjengelig ekstrautstyr.
- ForumVP41 i Scand 7600 Dynamic?Baatplassen.noTeknisk diskusjon om motorvalg, vektfordeling, skrogform, planingsterskel og forholdet mellom 7100 og 7600 Dynamic.
- ForumScand Dynamic 7600 vingler i lav fartBaatplassen.noEiererfaringer med sideveis vandring ved lav fart og bruk av trim for å redusere problemet.
- ForumScand Dynamic 7600 – vindskjerm passer ikke mellom årsmodellerBaatplassen.noDokumenterer tilpasningsproblemer ved utskifting av vindskjerm mellom 1992- og nyere modell.
- ForumScand Dynamic 7600 med Volvo Penta 5.0 V8Baatplassen.noEiererfaringer med motoroppsett, fart, turtall og drivstofforbruk på et konkret 1988-eksemplar.
- ForumBytte Scand 7600 Dynamic til 9200 Dynamic?Baatplassen.noEier av 1992-modell beskriver praktisk bruk, overnatting og vurdering av større modell.
- AnnonseScand 7600 Dynamic – 2000 med MerCruiser V6FINN.noNorsk bruktannonse med bensinmotor på 220 hk, oppgitt toppfart 32 knop, to soveplasser og dokumentert utstyr.
- AnnonseScand Dynamic 7600 – 2005 med Volvo Penta D3FINN.noNorsk bruktannonse med D3 dieselmotor på 160 hk, toalett med tank, dusj, ankervinsj og kartplotter.
- AnnonseScand 7600 Dynamic – 2000 med Volvo Penta dieselFINN.noNorsk bruktannonse med dieselmotor, DP290-drev og opplysninger om vedlikeholdspunkter som trimplan og instrumenter.
- AnnetEr dette Scand Dynamic 7100 eller 7600?BåtplassenBrukt til produksjonsperiode
- AnnetScand daycruisere til salgsFINNBrukt til produksjonsperiode
Sist oppdatert 21. oktober 2026. Deler av innholdet er strukturert og skrevet med AI-hjelp, basert på kildene over. Les om metoden.
Informasjonen på Nautigo er veiledende og samlet fra tilgjengelige kilder. Kontroller alltid offisiell dokumentasjon fra verft, motorprodusent eller autorisert fagpersonell før vedlikehold, reparasjoner eller kjøp utføres. Les mer