Grand Golden Line G650

Grand Golden Line G650 er en mellomstor RIB fra Grand Boats. Med lengde på 6,50 meter og bredde på 2,65 meter kombinerer modellen sportslige egenskaper med en sosial og praktisk planløsning. Båten har midtstilt styrekonsoll, sitteplasser i baugen og en karakteristisk U-formet sofa akter. Produsenten oppgir kapasitet til 12 personer, anbefalt motoreffekt på 150 hk og maksimalt 200 hk. G650 er særlig utviklet for fritidsbruk, dagsturer og vannsport.

Grand G650 ble omtalt som en ny modell i norsk båtpressen i januar 2014. Modellen representerte en ny utforming innen Golden Line-serien, med høyere baug, mer innvendig plass, ny styrekonsoll og en U-formet sofa akter. Den er dokumentert i produsentens katalog fra 2015 og senere kataloger. Modellen er fortsatt oppført i produsentens sortiment. Eksakt første produksjonsår og eventuelle årsmodellbaserte endringer er ikke fullstendig dokumentert.

Planløsningen har en midtstilt styrekonsoll med passasje på begge sider. Foran konsollen er det en sitteplass, mens baugen har en egen sittebenk og oppbevaringsrom. Akter er det en stor U-formet sofa med polstrede sitteplasser. Med tilleggsutstyr kan sittegruppen gjøres om til solseng eller brukes sammen med et avtakbart bord. Båten har flere integrerte oppbevaringsrom, blant annet i baug, konsoll og akterbenk.

Grand anbefaler én utenbordsmotor på 150 hk og tillater maksimalt 200 hk, med maksimal motorvekt på 300 kg. Motoren skal ha lang stamme på 20 tommer. En norsk presentasjon fra 2014 oppga omtrent 48 knop med største motoralternativ, men dette var en oppgitt ytelse og ikke et dokumentert uavhengig testresultat. En norsk bruktbåtannonse for en 2017-modell med Yamaha 150 hk oppgir 42 knop. Faktisk fart avhenger av motor, propell, last og forhold.

Førerplassen har vindskjerm, håndrekker, instrumentpanel og en dobbel fører- og passasjerbenk med vippbare seteflater. Konsollen har plass til en kartplotter på opptil 12 tommer og et hanskerom. Den U-formede sofaen akter er modellens viktigste sosiale område. Med bord og solsengputer kan området tilpasses måltider og avslapning. Den åpne utformingen gjør det enkelt å bevege seg mellom baug og akterdekk.

G650 har et dypt V-skrog i glassfiber med selvlensende cockpit og sklisikker dekksflate. Produsenten oppgir bunnvinkel på 25 grader midtskips og 20 grader akter. Skroget har en relativt høy baug og oppblåsbare pongtonger med fem separate luftkamre. Pongtongdiameteren er 55 cm. Materialet er oppgitt som PVC eller Hypalon, avhengig av utførelse. Båten er CE-klassifisert i kategori C.

G650s viktigste styrker er en romslig og sosial planløsning, stor U-sofa akter, god lagringskapasitet, integrert drivstofftank og mulighet for både solseng og spiseplass. Midtkonsollen gir praktisk passasje, mens dyp V-bunn og relativt høy baug er utviklet for komfortabel gange. Modellen har også god kapasitet for dagsturer med familie og venner.

Som en åpen RIB har G650 begrenset beskyttelse mot regn, vind og kulde. Modellen har ingen ordinær overnattingskabin eller fast toalettrom. Med bredde på 2,65 meter kan transport på vei kreve særskilt vurdering av breddegrensene. Solseng, bord, badeplattformer og annet komfortutstyr kan være tilvalg. En fullastet båt med mange passasjerer vil også få andre kjøreegenskaper enn en lettlastet båt.

G650 ble presentert som en ny konstruksjon i 2014, med høyere baug, ny konsoll og U-formet aktersofa. Eldre produsentmateriale bruker blant annet betegnelsene G650LF og G650GLF. Nyere produsentmateriale omtaler modellen som G650. Norske forhandlere har også markedsført oppdateringer med tauluker akter. Vekt og maksimal last varierer mellom enkelte kataloger og håndbøker. Disse forskjellene bør ikke tolkes som dokumenterte konstruksjonsendringer uten kontroll av produksjonsår og skrognummer.

Grand G650 passer familier og fritidsbåtbrukere som ønsker en komfortabel RIB til dagsturer, bading, vannsport og transport mellom hytte og fastland. Den er særlig aktuell for dem som prioriterer sitteplasser, sosial cockpit og praktisk lagring. Modellen er mindre egnet til overnattingsturer eller bruk der en lukket kabin er viktig.

Norske bruktbåtannonser dokumenterer G650 med blant annet Yamaha 150 hk. En annonse for en 2017-modell oppgir 42 knop og beskriver rask planing og gode egenskaper som familiebåt. Dette er selgerens opplysninger og ikke en uavhengig måling. Norske forhandlere fremhever særlig den sosiale aktersofaen, lagringsplassen og komforten i sjøen. Det er ikke funnet tilstrekkelig grunnlag for å fastslå generelle eiererfaringer eller modellspesifikke feil.

Det er ikke dokumentert en gjennomgående modellspesifikk seriefeil i de undersøkte kildene. Ved bruktbåtkjøp bør pongtongene kontrolleres for lekkasjer, slitasje, reparasjoner og skader rundt ventiler og skjøter. Inspiser glassfiberskrog, akterspeil, motorfester, dekksdrenering, elektrisk anlegg og drivstoffsystem. Produsentens håndbok understreker behovet for regelmessig kontroll av pongtonger, skrog og sikkerhetsutstyr.

Kontroller skrognummer, produksjonsår, motorvariant og dokumentert servicehistorikk. Undersøk om pongtongene er av PVC eller Hypalon, og se etter reparasjoner, limslipp og luftlekkasjer. Sjekk skrog, akterspeil, motorfester og selvlensing. Test elektrisk lensepumpe, navigasjonslys, hydraulisk styring og annet montert utstyr. Kontroller at båtens faktiske vekt, tilhenger og trekkbil passer sammen. Bekreft tillatt person- og lastekapasitet mot produsentplaten, ettersom forskjellige kilder oppgir ulike lasteverdier.

Grand G650 tilhører Golden Line-serien og er plassert størrelsesmessig mellom G580 og G680. Modellene deler produsentens fokus på komfortorienterte RIB-er, men har forskjellige skrog, dimensjoner og planløsninger. G580 og G680 registreres som beslektede modeller, ikke som direkte forgjenger eller etterfølger.