Flipper 630 OC

Flipper 630 OC er en 6,33 meter lang kabin- og turbåt utviklet for nordiske forhold. OC står for Open Cabin, og konseptet kombinerer et værbeskyttet fører- og oppholdsareal med stor åpning mot aktercockpiten. Takluke og kalesjeløsning gjør at båten kan åpnes betydelig i fint vær.

630 OC-navnet finnes dokumentert fra midten av 1990-tallet. Flippers offisielle historikk beskriver 1999 som introduksjonen av en ny seksmetersplattform med modellene 630 DC, 630 OC, 630 CC og 630 HT. Modellfamilien ble ifølge produsenten svært vellykket. 630 OC ble videreført og oppdatert gjennom 2000-tallet og var fortsatt tilgjengelig inn på 2010-tallet.

Den senere 630 OC har gjennomgående løsning fra aktercockpiten og fremover. Under taket ligger førerplass og passasjerplass, pantry og en stor U-formet sittegruppe. En praktisk åpning i fronten gir enkel adkomst til fordekket og gjør ombordstigning fra baugen enklere. Den store takluken kan åpnes i godt vær.

Senere Flipper 630 OC er oppgitt for utenbordsmotorer fra 75 til 150 hk. På bruktmarkedet finnes båtene med blant annet 100, 115, 140 og 150 hk. Eiererfaringer viser at 115–140 hk fungerer til vanlig bruk, mens 150 hk gir bedre akselerasjon og kapasitet med mye last eller til vannsport. En norsk eier med Mercury 150 rapporterte rundt 37 knop før optimalisering av motorhøyde og propell, men dette er en eiermåling og ikke en standardisert fabrikk- eller medietest.

Den store U-sofaen er et sentralt element i 630 OC. Den gir plass til flere personer rundt bordet og gjør båten sosial til dagsturer. Kalesjen kan beskytte akterdelen når været blir dårlig, mens den åpne løsningen gir betydelig mer utefølelse når kalesje og takluke åpnes.

630 OC er mer åpen enn en tradisjonell lukket kabinbåt, men sittegruppen kan brukes til overnatting. Modellmateriale oppgir to ordinære køyeplasser. Enkelte eiere beskriver praktisk overnatting for flere ved å utnytte sittegruppen, men dette bør betraktes som en individuell løsning og ikke som modellens offisielle køyekapasitet.

Senere 630 OC har pantry med vask, kran og ferskvannspumpe som standard. Ferskvannstanken er dokumentert til 13 liter. Kjøleskap og Wallas kokeapparat med varmefunksjon var tilgjengelig på enkelte utstyrsnivåer eller som ekstrautstyr, noe som gjør båten mer anvendelig på helgeturer.

Skroget er bygget i glassfiberarmert polyester og er utviklet som et planende skrog for utenbordsmotor. Senere modellmateriale oppgir 910 kg uten motor og 0,75 meters dypgang. Kombinasjonen av relativt kompakte mål, høye fribord og beskyttet førerplass er typisk for modellens nordiske bruksprofil.

630 OCs største styrke er kombinasjonen av værbeskyttelse og en relativt åpen planløsning. U-sofa, pantry, takluke, kalesje og gjennomgang mot baugen gir mye funksjonalitet på 6,33 meter. Utenbordsmotoren gjør også motorservice og senere motorbytte enklere enn på tilsvarende båter med innenbordsmotor.

630 OC er et kompromiss mellom åpen båt og kabinbåt. Overnattingsmulighetene er enklere enn i en tradisjonell cabincruiser, og modellen har begrenset ståhøyde og innvendig volum sammenlignet med større turbåter. Tester har også vært kritiske til enkelte ergonomiske og praktiske detaljer selv om selve konseptet gir mye funksjonalitet.

Modellen hadde et langt produksjonsliv og ble endret underveis. Flipper introduserte den moderniserte 630-plattformen i 1999. Rundt 2006 finnes det dokumenterte båter omtalt som den nye eller oppdaterte 630 OC, med endringer i blant annet interiør, seter, instrumentering og enkelte skrogdetaljer. Derfor kan utforming og utstyr variere betydelig mellom en tidlig 630 OC og en av de siste båtene.

Flipper 630 OC passer godt for par og mindre familier som ønsker mer værbeskyttelse og turutstyr enn i en vanlig daycruiser, men fortsatt vil ha en åpen og sosial båt. Den egner seg til dagsturer, helgeturer, bading og lettere vannsport og kan forlenge den praktiske båtsesongen i nordisk klima.

Eierdiskusjoner viser at 630 OC brukes både som dagsturbåt, familie-/helgebåt og til lettere vannsport. Motorvalg diskuteres ofte, og 150 hk foretrekkes av enkelte eiere når båten kjøres med mye last. Samtidig brukes mange eksemplarer tilfredsstillende med 100–140 hk. Den store U-sofaen og værbeskyttelsen trekkes frem som praktiske egenskaper.

Det er ikke funnet dokumentasjon på én generell konstruksjonsfeil som gjelder alle Flipper 630 OC. En eier har rapportert brudd i den nedre skjøten på skyvedørens ramme på en 2003-modell. Dette er en enkeltstående eierobservasjon og ikke dokumentasjon på en modellfeil, men dør, skinner og beslag er fornuftige kontrollpunkter på eldre båter.

Fastslå først årsmodell og hvilken versjon av 630 OC båten tilhører, siden modellen ble endret gjennom et langt produksjonsliv. Kontroller akterspeil og motorfester, skrog, vinduer, takluke, dør og skinner, kalesje, cockpitdrenering og styring. Test også ferskvannssystem, kjøleskap og Wallas-anlegg dersom båten har dette. Motorens servicehistorikk, kjøling, korrosjon, girhus og propell bør undersøkes nøye.

630 OC inngår i Flippers 630-familie sammen med 630 DC, 630 CC og 630 HT. Den moderniserte fellesplattformen ble introdusert i 1999. OC-versjonen plasserer seg konseptuelt mellom den åpne 630 DC og den mer tradisjonelle hardtop-/kabinorienterte 630 HT og 630 CC.