Flipper 600 ST

Flipper 600 ST er en 6,05 meter lang Sport Top-modell med utenbordsmotor. Båten har en beskyttende takkonstruksjon rundt den fremre delen av cockpit og en mer åpen akterdel. Produsentmateriale oppgir seks personer, CE-kategori C og motorisering fra 80 til 150 hk.

600 ST ble lansert som del av Flippers 600-serie sammen med 600 DC og 600 SC. De tre modellene tok utgangspunkt i samme grunnleggende skrogplattform, men fikk forskjellige dekks- og bruksoppsett. 600 ST var varianten med mest værbeskyttelse og tydeligst fokus på nordisk allroundbruk.

Planløsningen kombinerer beskyttet fører- og passasjerområde med sitteplasser og åpent oppholdsareal akter. Båten har midt- og akterpassasje og overnattingsmuligheter integrert i Sport Top-konseptet. Den kompakte størrelsen gjør at samme areal må fungere både til transport, sosialt opphold og overnatting.

Produsentmateriale oppgir et motorområde på 80–150 hk. I en dokumentert test med Mercury 115 CT L EFI og to personer ble 33,1 knop målt ved 5 500 o/min, med et oppgitt forbruk på 34,3 liter per time og 1,04 liter per nautisk mil. Ved 4 500 o/min ble 26,5 knop og 0,86 liter per nautisk mil registrert. Resultatene gjelder den konkrete testkonfigurasjonen.

Cockpiten har sitteplasser, putesett og mulighet for solseng/oppredding. Takkonstruksjonen og vindskjermen gir beskyttelse rundt førerplassen, mens akterdelen kan holdes mer åpen i godt vær. Produsentmateriale viser blant annet drenert cockpit, offshore-seter og vindusvisker på styrbord side.

600 ST tilbyr overnattingsmuligheter til tross for den kompakte størrelsen. Oppgitt antall køyer varierer mellom produsentmateriale fra forskjellige modellår: norsk 2017-dokumentasjon oppgir 2+1, mens senere materiale oppgir 2+2. Modellen bør derfor betraktes som best egnet til kortere overnattinger fremfor lengre feriebruk med fire personer.

Modellen har vask som del av utstyrsløsningen, mens ferskvannssystem og kjøleboks eller kjøleskap har vært tilgjengelig avhengig av årgang og utstyrsnivå. Senere utstyrslister viser blant annet 14 liters ferskvannstank som tilvalg.

600 ST deler skrogplattform med de øvrige modellene i Flipper 600-serien. Skroget er bygget i glassfiber og beregnet for planende fart med utenbordsmotor. Kombinasjonen av 2,22 meters bredde og moderat vekt gjør båten relativt kompakt sammenlignet med større ST-modeller.

600 STs viktigste styrke er kombinasjonen av kompakte mål og god værbeskyttelse. Båten gir flere av fordelene ved en hardtop-/Sport Top-båt uten størrelsen og kostnadene til større turbåter. Motoralternativer opptil 150 hk gir samtidig gode ytelser for størrelsesklassen.

Den kompakte størrelsen innebærer begrenset bo- og oppbevaringsplass sammenlignet med større ST-modeller. Selv om båten kan ha opptil fire oppgitte køyeplasser i enkelte årganger, er den først og fremst egnet til dagsturer og kortere overnattinger. Ferskvannskapasiteten er også beskjeden der dette er montert.

Flipper 600 ST passer godt for mindre familier og par som ønsker en kompakt utenbordsmotorbåt med mer værbeskyttelse enn en åpen daycruiser. Den er særlig aktuell til dagsturer, transport og helgeturer i norske og andre nordiske farvann.

Bruktmarkedet viser 600 ST med flere motoralternativer, blant annet 100, 115 og 150 hk. Utstyrsnivået varierer betydelig, og enkelte båter har kjøleskap, kartplotter, stereo, kjemisk toalett og annet ekstrautstyr. Motorisering og utstyr bør derfor vurderes individuelt ved sammenligning av bruktbåter.

Det er ikke identifisert en veldokumentert generell konstruksjonsfeil som gjelder alle Flipper 600 ST. Ved bruktbåtkjøp bør motorens servicehistorikk, skrog og hekk, hydraulisk styring, elektrisk anlegg og cockpitdrenering kontrolleres. Tak, kalesje, vindskjerm, luker og tetninger bør også undersøkes for slitasje og lekkasjer.

Kontroller motorens årsmodell, driftstimer og servicehistorikk og verifiser hvilket utstyr båten faktisk har. Undersøk Sport Top-/kalesjeløsningen, vindskjerm, drenering og tetninger. Test kartplotter, kjøleskap, ferskvann, trimplan og annet ekstrautstyr dersom dette finnes. Prøvekjøring bør brukes til å kontrollere motor, styring, planing og trim.

600 ST inngår i Flipper 600-familien sammen med 600 DC og 600 SC. ST-versjonen prioriterer værbeskyttelse og fleksibel familiebruk, mens DC-versjonen har et mer tradisjonelt daycruiser-oppsett og SC-versjonen er mer åpen.