Capelli Tempest 530

Capelli Tempest 530 er en 5,35 meter lang RIB fra italienske Cantieri Capelli. Den tilhører produsentens Top Line og kombinerer et planende glassfiberskrog med oppblåsbare pontonger i Neoprene-Hypalon.

Modellen har en tradisjonell åpen planløsning med styrekonsoll, førerbenk og et stort baugområde. Med puter og bord kan baugområdet brukes både som solseng og sittegruppe.

Tempest 530 er godkjent for ni personer og har maksimal oppgitt motoreffekt på 110 hk. Den moderate størrelsen og tørrvekten gjør den aktuell for båteiere som ønsker en forholdsvis kompakt RIB til dagsturer, transport og bading.

Tempest 530 er en etablert modell i Capellis Top Line. Den er dokumentert i produsentens modellprogram og i en uavhengig tysk test publisert i 2023.

Produsenten opplyser at standardutgaver produsert fra sesongen 2019/2020 fikk en lysere dekorlist på pontongene i stedet for den tidligere nøttebrune fargen.

Modellen er også dokumentert i internasjonale 2026-annonser. Det er ikke verifisert et sikkert første produksjonsår, og dette feltet er derfor ikke anslått.

Tempest 530 har et åpent dekksarrangement med styrekonsoll og førerbenk plassert i den midtre delen av båten.

Baugområdet kan utstyres med puter som danner en stor solseng. Med et sentralt bord kan området brukes som sittegruppe når båten ligger stille.

Førerplassen har vindskjerm og en fast benk i glassfiber. Akter er det tilgang til badestigen.

Den enkle planløsningen prioriterer tilgjengelig dekksplass og praktisk bruk fremfor kabin og overnattingsfasiliteter.

Tempest 530 er konstruert for én utenbordsmotor med maksimal oppgitt effekt på 110 hk.

Den tyske testen fra 2023 målte en toppfart på 30,2 knop ved 5900 o/min. Testbåten kom i stabil plan ved omtrent 14,6 knop og 3500 o/min.

Testen registrerte 18,8 knop ved 4000 o/min som et gunstig driftsområde for den konkrete motorinstallasjonen.

Testresultatene gjelder testbåtens motor, propell, belastning og forholdene under målingen. De er ikke en garantert ytelse for alle Tempest 530 med andre motoralternativer.

Motorens effekt og vekt bør vurderes sammen med tiltenkt bruk, antall passasjerer og utstyr.

Cockpiten er organisert rundt styrekonsollen og førerbenken. Konsollen har vindskjerm og elektrisk panel.

Den tyske testen fra 2023 fremhevet håndtak, polstring og praktisk innredning. Testen beskrev også båten som lett å manøvrere.

Det store baugområdet gir en separat oppholdssone når putesett og bord er montert. Disse delene er oppført som ekstrautstyr i produsentens tekniske spesifikasjon.

Båten har ingen lukket værbeskyttelse, og komforten under transport avhenger av belastning og sjøforhold.

Capelli Tempest 530 har ingen lukket kabin eller faste soveplasser.

Baugområdet kan brukes til avslapning når solsengputene er montert, men modellen er utviklet som en åpen dagsturbåt og ikke som en ordinær overnattingsbåt.

Tempest 530 har et planende glassfiberskrog med pontonger i Neoprene-Hypalon ORCA 1100 dtex.

Produsenten oppgir maksimal pontongdiameter på 50 cm, omtrent 450 kg tørrvekt og CE-kategori C.

En uavhengig test fra 2023 fremhevet gode manøvreringsegenskaper og trygg oppførsel under testforholdene. Testen beskrev også material- og monteringskvaliteten positivt.

Pontongene bidrar til oppdrift og stabilitet, men krever inspeksjon av ventiler, skjøter og eventuelle tidligere reparasjoner ved bruktbåtkjøp.

Tempest 530 kombinerer moderate ytre mål med et stort baugområde og en praktisk, åpen planløsning.

Produsentens oppgitte tørrvekt på omtrent 450 kg gjør modellen aktuell for båteiere som ønsker å undersøke muligheten for tilhengertransport. Samlet transportvekt må likevel beregnes med motor, drivstoff, utstyr og tilhenger.

Den uavhengige testen fra 2023 fremhevet gode manøvreringsegenskaper, materialkvalitet og en stor solseng forut.

Med maksimalt 110 hk har modellen et bredt spenn av mulige motoriseringer til dagsturer og transport.

Tempest 530 har ingen kabin, toalett eller faste soveplasser. Den åpne planløsningen gir begrenset beskyttelse mot nedbør og kald vind.

Selv om båten er godkjent for ni personer, er det ikke ni separate, polstrede sitteplasser.

Solsengputer, bord, drivstofftank og dusj er ekstrautstyr i produsentens grunnspesifikasjon. Brukte eksemplarer kan derfor ha vesentlig forskjellig komfortnivå.

Bredden på 2,26 meter gir mindre innvendig plass enn større RIB-er, og pontongene opptar en del av den totale bredden.

Den tyske testen fra 2023 påpekte at testbåten manglet kompass.

Produsenten dokumenterer en mindre visuell endring fra sesongen 2019/2020: standardutgaven fikk en off-white dekorlist på pontongene i stedet for den tidligere nøttebrune fargen.

Tilgjengelige produsentdata oppgir 5,35 meters lengde, 2,26 meters bredde, omtrent 450 kg tørrvekt og maksimal motoreffekt på 110 hk.

Enkelte internasjonale forhandlersider oppgir avvikende personkapasitet eller maksimal motoreffekt. Hovedprofilen følger produsentens tekniske spesifikasjon. CE-platen på den konkrete båten skal alltid kontrolleres.

Det er ikke dokumentert grunnlag for å dele modellen inn i separate tekniske generasjoner.

Tempest 530 passer for båteiere som ønsker en kompakt RIB til dagsturer, bading, transport og fritidsbruk i skjærgården.

Med baugputer og bord er modellen også aktuell for familier som ønsker å kombinere kjøring med sosialt opphold når båten ligger stille.

Den moderate tørrvekten gjør den interessant for dem som vurderer tilhengertransport.

Modellen er mindre aktuell for kjøpere som prioriterer lukket kabin, overnatting eller omfattende værbeskyttelse.

En uavhengig tysk test fra 2023 dokumenterte gode kjøreegenskaper, praktisk innredning og tilfredsstillende material- og monteringskvalitet.

Testen fremhevet også den store solsengen og modellens egnethet for transport på tilhenger, forutsatt riktig samlet vekt og egnet trekkbil.

Dette er testobservasjoner, ikke en representativ undersøkelse av eiere. Det er ikke funnet tilstrekkelig dokumentasjon til å konkludere om langsiktig driftssikkerhet eller hyppigheten av bestemte modellspesifikke feil.

Det er ikke dokumentert noen bestemt gjennomgående konstruksjonsfeil for Capelli Tempest 530.

Ved bruktbåtkjøp bør pontongene undersøkes for luftlekkasjer, skader, slitasje og tidligere reparasjoner. Kontroller ventiler, skjøter og innfestinger. Dette er generelle kontrollpunkter for brukte RIB-er, ikke dokumenterte modellspesifikke feil.

Undersøk glassfiberskrog, akterspeil og motorinnfesting for skader eller tegn på tidligere reparasjoner.

Kontroller automatisk lensepumpe, elektrisk panel, styring og øvrige elektriske installasjoner.

Dersom båten har ettermontert drivstofftank eller dusj, bør slanger, koblinger og eventuelle lekkasjer undersøkes.

Motorens servicehistorikk, kjølesystem, girhus, propell og eventuelle feilkoder bør gjennomgås.

Kontroller først at båten er identifisert som Tempest 530, og sammenlign CE-plate og identifikasjonsnummer med dokumentasjonen.

Produsentens tekniske data oppgir ni personer og maksimalt 110 hk. Enkelte forhandlersider oppgir andre verdier, så dokumentasjonen for den konkrete båten er avgjørende.

Undersøk pontongene grundig for lekkasjer, slitasje og tidligere reparasjoner. Kontroller også skrog, akterspeil og motorinnfesting.

Be om motorens servicehistorikk og gjennomfør prøvekjøring med normal belastning.

Kontroller hvilket ekstrautstyr som faktisk følger med. Solsengputer, bord, drivstofftank, dusj og trekk er ikke nødvendigvis inkludert.

Ved planlagt tilhengertransport må samlet vekt med motor, drivstoff, utstyr og tilhenger beregnes og sammenholdes med bilens og tilhengerens tillatte vekter.

Tempest 530 tilhører Capellis Top Line.

Tempest 470 er et mindre alternativ i samme serie, mens Tempest 570 er en større modell med mer plass og høyere maksimal motoreffekt.

Modellene har separate spesifikasjoner og skal ikke slås sammen i Nautigo.