Buster M1

Buster M1 er sidekonsollutgaven av Buster M. Den åpne innredningen gir god plass til bagasje, utstyr og fiske, samtidig som båten har sitteplasser for fem personer. Den er særlig innrettet mot praktisk transport og fritidsbruk i skjærgården.

Buster M har vært produsert i flere generasjoner siden 1997. Femte generasjon ble presentert i 2017 som modellår 2018, med nytt skrog og et mer åpent dekkarrangement. Denne generasjonen tilbys blant annet som M1 med én sidekonsoll og M2 med doble konsoller. Eldre M-generasjoner har andre mål og skal behandles separat.

M1 har én styrekonsoll med vindskjerm, åpent baugområde, baugsete og fast akterbenk. Fraværet av en ekstra konsoll gir mer sammenhengende dørkplass enn i M2. Oppbevaringsrom finnes blant annet i baugen og under akterbenken.

Anbefalt motoreffekt er 30–40 hk, med 40 hk som maksimal effekt. Buster oppgir omtrent 27 knop som toppfart. Faktisk fart avhenger av motor, propell, last og sjøforhold.

Sittebrønnen har komposittdørk og regnvannslensing. Akterbenken rommer egne plasser for løs drivstofftank, batteri og båtutstyr. Den integrerte kalesjegarasjen har også separat oppbevaringsplass for blant annet fendere og fortøyningsliner.

Buster M1 har aluminiumsskrog med komposittdørk og CE-designkategori C. Skrogformen i 2018-generasjonen ble utviklet for å gi gode planingsegenskaper også med last om bord. Manualen oppgir beregnet dypgang ved lastet tilstand til 0,28 meter.

Den åpne innredningen gjør M1 fleksibel til frakt og fiske. Aluminiumsskroget, den regnvannslensende sittebrønnen og de låsbare oppbevaringsrommene gir et praktisk oppsett for hyttebruk. Båten har plass til fem personer og kan tilpasses med fiskeutstyr.

M1 har bare én vindskjerm og gir mindre værbeskyttelse enn dobbeltkonsollutgaven M2. Båten har ingen kabin eller ordinære soveplasser. Den løse drivstofftanken har mindre kapasitet enn faste tanker i større båter.

Femte M-generasjon kom som 2018-modell med lengde 4,86 meter og bredde 1,85 meter. Forgjengeren fra 2015–2017 var 4,80 meter lang og 1,86 meter bred. Den nye generasjonen fikk et omarbeidet skrog og et mer åpent dekkarrangement.

Buster M1 passer til hyttetransport, korte dagsturer, fiske og frakt av utstyr. Den er aktuell for kjøpere som prioriterer åpen dørkplass og enkel innredning fremfor en ekstra styrekonsoll og mer skjermet sittebrønn.

Kontroller modellår og skrognummer, siden eldre Buster M-generasjoner har andre dimensjoner og innredninger. Undersøk skrog, sveiser, kjøl, akterspeil og motorfeste for skader og reparasjoner. Kontroller eventuell korrosjon rundt beslag, samt lensepumpe, styring, elektrisk anlegg og drivstofftank med slanger og koblinger. Gjennomgå motorens servicehistorikk og utfør prøvekjøring.

M1 er sidekonsollvarianten av femte generasjon Buster M. M2 er dobbeltkonsollvarianten på samme plattform, mens Mcc er en senere senterkonsollvariant. Eldre Buster M-generasjoner skal registreres separat.