Buster L – eldre generasjon

Buster L er en åpen aluminiumsbåt utviklet for hyttetransport, fiske og dagsturer. Tredje generasjon fra 2016 ble tilbudt som L1 med én sidekonsoll og L2 med doble styrekonsoller. Variantene deler skrog og motorområde, men har ulik innredning og værbeskyttelse. Denne oppføringen dekker begge variantene fra tredje generasjon.

Buster L har modellhistorie tilbake til 1994. Andre generasjon ble produsert fra 2010 til 2015, mens tredje generasjon ble introdusert som 2016-modell. Oppdateringen omfattet blant annet ny skroggeometri, en omarbeidet baug med trinn, mer oppbevaringsplass og nye styrekonsoller. Fjerde generasjon ble presentert i august 2026 som modellår 2027. Den har andre skrogmål og må registreres separat.

L1 har én sideplassert styrekonsoll med vindskjerm og et sammenhengende åpent dørkområde som egner seg til bagasje, fiskeutstyr og annen last. L2 har en ekstra passasjerkonsoll på babord side. Mellom konsollene er det gjennomgang til baugen, og en fast mellomdør kunne leveres som tilbehør. Begge variantene har et avtakbart aktersete, flyttbare sete- og oppbevaringsbokser og en baug med trinn for enklere ombordstigning.

Buster oppgir et motorområde på 30–50 hk for både L1 og L2, med 50 hk som maksimal anbefalt effekt. Den norske 2016-brosjyren oppgir cirka 27 knop som veiledende toppfart. Faktisk fart vil variere med motor, propell, last, trim og sjøforhold. Båtene har kabelstyring og er beregnet for utenbordsmotor med lang stamme.

De buede vindskjermene ble utformet for å gi bedre beskyttelse mot vind og sjøsprøyt. L2 kan utstyres med mellomdør og akterkalesje som skjermer passasjerene på akterbenken. L1 prioriterer fri dørkplass. Den integrerte kalesjegarasjen brukes til kalesje på L2 og kan fungere som oppbevaringsplass for blant annet fiskestenger og annet langt utstyr på L1. Aktersetet kan tas ut for å frigjøre lasteplass.

Tredje generasjon har aluminiumsskrog med publisert lengde på 5,13 meter og bredde på 1,99 meter. Produsentens 2016-brosjyre oppgir 16 graders V-bunn, beregnet dypgang på 0,29 meter og CE-designkategori C. Skroget ble videreutviklet med sikte på bedre sjøegenskaper og lavere planingsterskel, også med last om bord. Den åpne sittebrønnen er regnvannslensende.

Buster L har en fleksibel innredning med avtakbart aktersete og flyttbare oppbevaringsbokser. L1 gir stor sammenhengende dørkplass til frakt og fiske, mens L2 gir mer skjerming rundt passasjerplassene. Den trinnformede baugen letter ombordstigning og lasting, og regnvannslensende dekk gjør båten praktisk til hyttebruk.

Modellen har ingen kabin eller ordinære soveplasser. L1 har bare én vindskjerm og gir mindre værbeskyttelse enn L2 med mellomdør og kalesje. Den ekstra konsollen i L2 opptar noe av den åpne dørkplassen. Begge variantene har løs drivstofftank som standard, i motsetning til Buster Lx med fast tank. Utstyrsnivået kan variere betydelig mellom brukte eksemplarer.

Ved introduksjonen av tredje generasjon i 2016 oppga Buster 5,15 meter lengde i lanseringsartikkelen, mens norsk 2016-brosjyre og modellhistorikken oppgir 5,13 meter. En senere 2022-manual bruker også 5,15 meter. Modellhistorikken oppgir 355 kg uten motor for L1 og 395 kg for L2, mens både 2016-brosjyren og 2022-manualen oppgir 390 og 420 kg. Dette er motstridende publiserte spesifikasjoner; det er ikke dokumentasjon på at forskjellen alene skyldes en konkret konstruksjonsendring. Brosjyren fra 2016 oppgir maksimal belastning på 460 kg, mens manualen fra 2022 oppgir 515 kg. Produsentskilt og dokumentasjon for den enkelte båten skal legges til grunn. Den nye fjerde generasjonen for modellår 2027 har nytt skrog på 5,12 x 1,95 meter og må ikke få overført spesifikasjonene fra denne eldre modellen.

Buster L passer til hyttetransport, dagsturer, fiske og frakt av utstyr i skjærgården. L1 er aktuell når åpen dørkplass og enkel tilgang rundt i båten er viktig. L2 passer når man ønsker doble vindskjermer og mulighet for mer skjerming av akterbenken. Begge er åpne bruksbåter uten overnattingsinnredning.

Kontroller skrognummer, årsmodell og om båten er L1 eller L2. Undersøk produsentskiltet for tillatt last og motorisering, siden eldre publikasjoner oppgir forskjellige vekt- og lasttall. Se over aluminiumsskrog, sveiser, kjøl, akterspeil og motorfeste for skader og reparasjoner. Kontroller tegn til galvanisk korrosjon rundt beslag og undervannsutstyr. Test kabelstyring, automatisk lensepumpe, drenering, elektrisk anlegg og drivstofftank med slanger og koblinger. På L2 bør også vindskjermer, eventuell mellomdør og kalesje kontrolleres. Undersøk motorens servicehistorikk og utfør prøvekjøring.

Denne oppføringen omfatter tredje generasjon Buster L1 og L2 fra 2016–2026. Andre generasjon Buster L fra 2010–2015 hadde et kortere skrog på 5,04 meter. Fjerde generasjon ble presentert i 2026 som modellår 2027 med nytt skrog og flere innredningsvarianter. Buster Lx er en separat og mer komfortorientert variant i L-familien, med høyere maksimal motoreffekt og fast drivstofftank.