Beneteau Flyer 8 SUNdeck

Beneteau Flyer 8 SUNdeck er en utenbordsmotorisert daycruiser utviklet med særlig vekt på uteplass, soling og sportslige kjøreegenskaper. Under det store fordekket finnes samtidig en kabin som gjør båten anvendelig til korte overnattingsturer.

Modellen må ikke forveksles med den nyere Flyer 8 SUNdeck V2. Denne siden gjelder første generasjon med 8,17 meters lengde, Air Step 2-skrog og maksimal motoreffekt på 350 hk.

Flyer 8 SUNdeck ble presentert i 2018 som en del av Beneteaus fornyelse av Flyer-serien og ble markedsført som 2019-modell. Den inngår i Beneteaus arkiverte Flyer-generasjon fra perioden 2017–2022.

Modellen ble også solgt og testet i Norge og er derfor direkte relevant for det norske bruktbåtmarkedet.

Layouten er bygget rundt en stor cockpit akter, sentral styreposisjon og et omfattende soldekk over kabinen i baugen. Passasje fremover gir tilgang til soldekket og ankerområdet.

Under fordekket ligger kabinen med dobbelkøye, oppbevaring og separat toalettrom. Løsningen gir betydelig mer innvendig funksjonalitet enn på en ren åpen båt uten å redusere det store solarealet i baugen.

Beneteau oppgir maksimal motoreffekt på 350 hk. Dokumenterte motoriseringer inkluderer blant annet Suzuki DF300B, Suzuki DF325 og Suzuki DF350A.

I norsk test med Suzuki DF300B ble toppfarten målt til omtrent 43 knop. En internasjonal test med Suzuki DF350A målte rundt 45 knop. Marsjfart rundt 20–30 knop gir en mer naturlig kombinasjon av komfort og drivstofføkonomi, men faktisk forbruk og fart varierer med motor, last, propell og sjøforhold.

Cockpiten er utformet som et sosialt oppholdsareal med akterbenk, bord og fører- og passasjerplass. Beneteau la vekt på fleksibilitet mellom sitteplasser, spiseplass og aktivitet rundt badeplattformene.

Den norske testen fremhever særlig den gode plassen i cockpit og de store badeplattformene akter.

Kabinen har dobbelkøye for to personer og separat toalettrom. Innvendig høyde og volum er naturlig begrenset av det store soldekket over kabinen, men løsningen gjør båten anvendelig til helgebruk for et par.

Beneteau oppgir også plass for kjøleskap på opptil 42 liter.

Flyer 8 SUNdeck har en kompakt løsning for enkel mat og drikke fremfor en tradisjonell bysse. Avhengig av utstyr kan båten ha kjøleskap på opptil 42 liter og øvrige komfortfunksjoner for dagstur og kortere overnatting.

Flyer 8 SUNdeck har glassfiberskrog med Beneteaus Air Step 2-teknologi. Systemet fører luft inn under skroget under fart og er utviklet for å redusere våt flate og bidra til effektivitet og dynamiske kjøreegenskaper.

Den norske testen beskriver båten som stabil og solid i sjøen og rapporterer gode kjøreegenskaper også når forholdene blir mer krevende.

• Stort soldekk i baugen
• Romslig og sosial cockpit
• Kabin med dobbelkøye
• Separat toalettrom
• Air Step 2-skrog
• Opptil 350 hk utenbordsmotor
• Sportslige kjøreegenskaper
• Store badeplattformer
• 340 liters drivstofftank
• Godkjent for opptil ti personer
• God dokumentasjon fra norsk test

• Begrenset innvendig volum sammenlignet med en cabincruiser
• Kun to ordinære køyeplasser
• Begrenset værbeskyttelse i cockpit
• Stor motor kan gi høyt drivstofforbruk ved høy fart
• Puter og soldekk gir store tekstilflater som krever vedlikehold
• Motor på 300–350 hk representerer en betydelig del av båtens verdi og potensielle vedlikeholdskostnad

Flyer 8 SUNdeck ble levert med forskjellige motorer, utstyrspakker, elektronikk og komfortutstyr gjennom produksjonsperioden. Det er ikke funnet grunnlag for en sikker år-for-år-oversikt over mindre endringer.

Denne generasjonen ble senere avløst av Flyer 8 SUNdeck V2. Ved bruktbåtkjøp bør man derfor kontrollere hvilken generasjon båten tilhører og ikke basere spesifikasjonene kun på modellnavnet.

Flyer 8 SUNdeck passer særlig for par og familier som ønsker en rask og sosial sommerbåt med mye uteplass, men som også vil kunne overnatte om bord.

Den fungerer godt til dagsturer, bading og vannsport, mens kabinen, toalettrommet og ferskvannssystemet gjør korte helgeturer realistiske for to personer.

Det finnes mange brukte Flyer 8 SUNdeck i Europa med forskjellige motor- og utstyrspakker. Det er likevel ikke funnet et tilstrekkelig bredt norsk forumgrunnlag til å presentere bestemte eiererfaringer som representative for modellen.

Den norske fagtesten gir et bedre dokumentert bilde og fremhever blant annet stabilitet, sjøegenskaper, uteplass og båtens kombinasjon av sportslighet og komfort.

Det er ikke funnet dokumentasjon på én gjennomgående konstruksjonsfeil som gjelder alle Flyer 8 SUNdeck. Ved bruktbåtkjøp bør skrog, akterspeil og Air Step 2-skrogets undervannspartier kontrolleres for skader og tidligere reparasjoner.

Kontroller også hydraulisk styring, drivstoffsystem, elektrisk anlegg, ferskvannssystem, lensepumper og eventuell vanninntrenging i kabinen. På båter med store utenbordsmotorer er dokumentert servicehistorikk og kontroll av korrosjon spesielt viktig.

Kontroller først at båten faktisk er første generasjon Flyer 8 SUNdeck og ikke den nyere V2. Undersøk skrog, akterspeil og undervannsskrog, og kontroller motorens årsmodell, driftstimer og komplette servicehistorikk.

Test hydraulisk styring, elektrisk anlegg, ankervinsj, ferskvannssystem, toalett, kjøleskap og navigasjonselektronikk. Store putesett, soldekk og eventuell kalesje bør også undersøkes fordi utskifting kan være kostbart.

Flyer 8 SUNdeck viderefører Sun Deck-konseptet fra blant annet eldre Flyer 750 Sun Deck, men representerer en nyere Flyer-generasjon med Air Step 2-skrog og modernisert design. Første generasjon ble senere avløst av Flyer 8 SUNdeck V2, som bør registreres som en separat modell i Nautigo.