Bayliner 2252 Capri
Daycruiser · 1994–1997 · 22 fot · 6,78 m · 2 soveplasser
På denne siden
- Introduksjon
- Historie
- Tekniske spesifikasjoner
- Planløsning
- Motor og ytelse
- Cockpit og uteplass
- Kabin og overnatting
- Skrog og sjøegenskaper
- Modellspesifikke styrker
- Modellspesifikke begrensninger
- Endringer gjennom modellens levetid
- Hvem båten passer for
- Eiererfaringer
- Kjøpsråd
- Forgjenger og etterfølger
- Utstyr
- Ofte stilte spørsmål
- Relaterte modeller
- Kildebibliotek
Introduksjon
Nivå 2Bayliner 2252 Capri er en stor daycruiser fra 1990-tallet med åpen cockpit og cuddykabin under fordekket. Den ligger over 2052 Capri i størrelse og kapasitet og ble tilbudt med kraftige MerCruiser sterndrive-motorer. Modellen ble også testet av skandinavisk båtpress.
Historie
Nivå 22252 inngikk i Bayliners omfattende Capri-serie og var cuddy/daycruiser-alternativet i 22-fotsklassen. Modellen forekommer i Bayliner-dokumentasjon gjennom første halvdel av 1990-tallet. Skandinavisk båtpress testet 2252 LS i 1995 og en oppdatert 2252 Capri i 1996.
Tekniske spesifikasjoner
Nivå 2Mål og vekt
- Lengde, senere generasjon
- ca. 6,78m
- Bredde, senere generasjon
- ca. 2,57m
- Vekt, avhengig av motor og utstyr
- ca. 1814kg
Skrog
- Materiale
- Glassfiber
Drivstoff
- Drivstofftank, senere generasjon
- 227l
- Drivstofftank, eldre generasjon
- 208l
Kabin
- Soveplasser
- 2
Motor
- Drivsystem
- MerCruiser sterndrive
- Relevant motor
- MerCruiser 4.3 V6
- Dokumentert kraftig motoralternativ
- V8
- Dokumentert effekt i skandinavisk test
- 300hk
Planløsning
Nivå 22252 har tradisjonell daycruiser-layout med stor cockpit akter og cuddykabin under fordekket. Vindskjermen omslutter cockpitområdet og gir mer beskyttelse enn i en åpen bowrider. Kabinen brukes primært til overnatting og oppbevaring, mens cockpiten er båtens viktigste oppholdsareal.
Motor og ytelse
Nivå 22252 ble levert med MerCruiser sterndrive og forskjellige V6- og V8-alternativer. 4.3-liters V6 forekommer, mens skandinavisk testmateriale dokumenterer kraftigere motorisering. En test av 2252 LS omtaler en V8 på 300 hk og beskriver båten som svært rask. Kraftigere motor passer godt til fullastet båt og vannsport, men øker drivstofforbruk og driftskostnader betydelig.
Cockpit og uteplass
Nivå 2Den brede cockpiten er utformet for sosial bruk, dagstur og vannsport. Avhengig av årsmodell og versjon finnes forskjellige seteoppsett. Badeplattform og badestige gir enkel tilgang til sjøen, mens sterndrive-motoren er plassert akter under eller ved cockpitinnredningen.
Kabin og overnatting
Nivå 2Cuddykabinen gir mulighet for enkel overnatting for to personer og gjør 2252 mer anvendelig på lengre dagsturer enn en tilsvarende bowrider. Kabinen har begrenset ståhøyde og skal først og fremst betraktes som sove- og oppbevaringsplass, ikke som en fullverdig cabincruiser.
Skrog og sjøegenskaper
Nivå 22252 er en bred og relativt tung amerikansk daycruiser. Senere 1990-tallsdata ligger rundt 6,7–6,8 meters lengde og omtrent 2,55 meters bredde, med vekt rundt 1,8 tonn avhengig av motor og utstyr. Dimensjonene varierer mellom generasjonene og bør kontrolleres mot den konkrete årsmodellen.
Modellspesifikke styrker
Nivå 22252 tilbyr vesentlig mer plass enn de mindre Capri-modellene og kombinerer stor cockpit med mulighet for overnatting. Bredden og vekten gir en mer substansiell båt, mens kraftige V6- og V8-motorer gir gode ytelser med flere personer om bord. Skandinaviske tester viser at modellen var relevant også for nordiske forhold.
Modellspesifikke begrensninger
Nivå 22252 er tyngre og mer drivstoffkrevende enn 2052 og de åpne Capri-modellene. Cuddykabinen har begrenset høyde og komfort sammenlignet med en fullverdig cabincruiser. Stor bensinmotor og sterndrive kan også gi betydelige drifts- og vedlikeholdskostnader på en eldre båt.
Endringer gjennom modellens levetid
Nivå 22252 finnes i flere generasjoner og utstyrsnivåer. Tankkapasiteten illustrerer forskjellene: Bayliner-materiale fra 1993 oppgir 55 US gallons, mens senere materiale oppgir 60 US gallons. Motorisering, cockpitinnredning, vekt og utstyr varierer også. Spesifikasjoner bør derfor alltid kontrolleres mot årsmodell og skrognummer på den konkrete båten.
Hvem båten passer for
Nivå 2Bayliner 2252 Capri passer for par og familier som ønsker en stor daycruiser med mye cockpitplass, gode ytelser og mulighet for enkel overnatting. Den passer spesielt godt til dagsturer, bading og vannsport, men mindre godt for kjøpere som ønsker lavt drivstofforbruk eller komforten til en fullverdig cabincruiser.
Eiererfaringer
Nivå 3Modellen representerer den klassiske amerikanske daycruiser-formelen med bred cockpit, stor bensinmotor og enkel overnattingsmulighet. Skandinaviske tester fremhever særlig romfølelse og kraftig motorisering. På dagens bruktmarked vil opplevelsen i stor grad avhenge av hvordan skrog, motor, drev og innredning har blitt vedlikeholdt gjennom nærmere tre tiår.
Kjøpsråd
Nivå 3På en brukt 2252 bør strukturell tilstand prioriteres. Kontroller akterspeil, stringere, dørk og motorfester for fukt eller bevegelse, og se etter tegn til tidligere reparasjoner. Motor og drev bør prøvekjøres fra kaldstart til full arbeidstemperatur. Dokumentert vedlikehold av kjøling, belg, drev, eksossystem og vinterkonservering er særlig viktig. Kontroller også eldre ettermonterte elektriske installasjoner.
Forgjenger og etterfølger
Nivå 22252 var en av de større cuddy/daycruiser-modellene i Bayliner Capri-serien og lå over 2052 i størrelse. Modellen forekommer i flere generasjoner og utstyrsnivåer gjennom 1990-tallet. Senere Bayliner Ciera- og Classic Cruiser-modeller videreførte mye av samme idé om en relativt kompakt amerikansk sportscruiser med overnattingsmulighet.
Utstyr
Utstyr varierer mellom årsmodeller og hvordan båten ble spesifisert fra ny. Standard er utstyr produsenten oppgir som standard, Inkludert i pris er pakker som følger båten i nybilspesifikasjonen, og Ekstrautstyr må bestilles eller ettermonteres. Sjekk alltid faktisk utstyr på den enkelte båten.
Standardutstyr
Nivå 2Typisk utstyr omfatter førerinstrumentering, elektrisk lensepumpe, motorromsvifte, navigasjonslys, badeplattform, badestige, cockpitinnredning, oppbevaringsrom og kabin. Nøyaktig standardutstyr varierer betydelig med årsmodell, marked og LS- eller andre utstyrsnivåer.
Ofte stilte spørsmål
Relaterte modeller og utstyr
2052 Capri
Mindre Capri-daycruiser med samme grunnidé om stor cockpit og cuddykabin for enkel overnatting.
Ciera 8
Langt nyere Bayliner-cruiser som viderefører kombinasjonen av sosial cockpit og overnattingsmuligheter, men med vesentlig mer turbåtkomfort.
245 Ciera
Større og mer komplett Ciera-turbåt med separat toalettrom, bysse og fire soveplasser, der 2252 er en enklere daycruiser med cuddykabin.
Kildebibliotek
Alle kilder som ligger til grunn for denne siden. Kildebiblioteket gjør det mulig å oppdatere innholdet senere uten å starte research på nytt.
- ManualBayliner Capri Owner's ManualBaylinerOriginal Bayliner-dokumentasjon brukt for modellgenerasjonen og teknisk kontekst.
- ManualBayliner Capri Fuel Capacity DocumentationBaylinerGjengir Bayliners originale Capri-tabell der 2252 er oppført med 60 US gallons drivstoffkapasitet.
- TestBayliner Capri 2252 LSBåtnytt / Praktiskt BåtägandeSkandinavisk test fra 1995. Dokumenterer modellen som stor Capri-daycruiser og en testet V8-versjon på 300 hk.
- TestBayliner 2252 Capri, en cabrioletVi Båtägare / Praktiskt BåtägandeSkandinavisk test fra 1996 som klassifiserer 2252 Capri som daycruiser.
- Manual1993 Capri Owner's ManualBaylinerHistorisk Bayliner-dokumentasjon som viser 55 US gallons tank på eldre 2252 Cuddy og dokumenterer modellens generasjonsvariasjoner.
Sist oppdatert 12. oktober 2026. Deler av innholdet er strukturert og skrevet med AI-hjelp, basert på kildene over. Les om metoden.
Informasjonen på Nautigo er veiledende og samlet fra tilgjengelige kilder. Kontroller alltid offisiell dokumentasjon fra verft, motorprodusent eller autorisert fagpersonell før vedlikehold, reparasjoner eller kjøp utføres. Les mer