Ryds 535 DL

Ryds 535 DL er en åpen motorbåt på cirka 5,35 meter, bygget for fiske, transport og fritidsbruk. Den midtstilte styrekonsollen gir passasje på begge sider og gjør det mulig å bevege seg mellom for- og akterdekk uten å måtte passere gjennom en smal sidedør. Modellen har høye fribord, rekker, oppbevaringsrom og selvlensende cockpit. Ryds beskrev selv båten som en robust kystbåt egnet til både fiske og transport. Originale brosjyrer oppgir seks personer og maksimalt 60 hk. Ryds 535 DL er et alternativ for dem som ønsker en enkel, åpen båt fremfor en kabinbåt med overnattingsmulighet.

Ryds 535 DL er en del av produsentens historiske serie med åpne styrekonsollbåter. Originale brosjyrer beskriver den som en større og kraftigere variant av Ryds 485 DL. Modellen er dokumentert i Ryds' eldre brosjyremateriale, i en felles instruksjonsbok for flere styrekonsollmodeller fra rundt 2010 og i en egen manual datert 2017. Bruktbåtoppføringer dokumenterer eksemplarer fra blant annet 2005, 2006 og 2007. Det er ikke funnet en tilstrekkelig sikker produsentoversikt over første og siste produksjonsår. Derfor oppgis ingen eksakt produksjonsperiode. De tekniske opplysningene i dokumentene viser også at spesifikasjonene ikke er helt identiske gjennom modellens historie.

Ryds 535 DL har en midtstilt styrekonsoll med passasje på begge sider. Løsningen gir god tilgang til både for- og akterdelen av båten. Produsentens brosjyrer fremhever romslige oppbevaringsmuligheter forut og akter, samt plass til drivstofftanker i cockpit. Rekker og høye pulpiter gjør det enklere å holde seg fast under ferdsel. Planløsningen er spesielt relevant for fiske, der man ofte trenger å bevege seg rundt i båten, men fungerer også til transport av personer og utstyr. Sitteputer og annet komfortutstyr varierer mellom eksemplarer.

Ryds 535 DL er konstruert for utenbordsmotor. Både originale brosjyrer og produsentmanualene oppgir maksimalt 60 hk, tilsvarende 44 kW. Den eldre fellesmanualen og manualen fra 2017 oppgir maksimal motorvekt på 125 kg. Produsentbrosjyren spesifiserer lang motorstamme, tilsvarende 20 tommer. I en historisk brosjyre oppgir Ryds cirka 27 knop med to personer og 60 hk. Dette er en produsentopplysning og ikke en uavhengig testmåling. Bruktannonser dokumenterer blant annet Mercury 60 hk EFI firetakter. Faktisk fart og planing påvirkes av motor, propell, motorvekt, lastfordeling og skrogets tilstand. Ved motorbytte bør både effekt og motorvekt kontrolleres mot dokumentasjonen for den konkrete årsmodellen.

Den åpne cockpiten er et av de viktigste kjennetegnene ved Ryds 535 DL. Produsenten beskriver oppbevaringsrom i både for- og akterdelen, samt plass til to separate drivstofftanker. Det finnes ankerrom for tau og anker forut og akter. Dørken og motorbrønnen er beskrevet som selvlensende. Den midtstilte konsollen gir god bevegelsesfrihet og gjør båten egnet til oppgaver der man må flytte seg rundt. En produsentmanual fra 2017 oppgir et arbeidsdekksareal på 3,9 kvadratmeter. Dette tallet gjelder den dokumenterte manualutgaven og bør ikke uten videre overføres til alle eldre eksemplarer.

Ryds 535 DL har et glassfiberskrog med ett skrog og åpen dekksløsning. Produsentens eldre brosjyrer oppgir lengde 5,35 meter, bredde 2,15 meter og vekt cirka 475 kg. Fribordshøyden er oppgitt til 75 cm. Produsenten fremhevet stabilitet, høye fribord og egnethet til bruk i kystfarvann. Båten er oppgitt i CE-kategori C, som er en konstruksjonskategori og ikke en garanti for at alle værforhold kan håndteres trygt. Den nyere manualen fra 2017 oppgir maksimalt dypgående på 0,40 meter uten motorens dypgående. Den eldre fellesmanualen oppgir 0,60 meter, men med en annen målebeskrivelse. Disse tallene bør ikke sammenlignes uten å kontrollere målegrunnlaget. Det er ikke funnet en uavhengig sjøtest med dokumenterte målinger av akselerasjon, forbruk eller sjøegenskaper.

Ryds 535 DL har flere praktiske egenskaper. Den midtstilte styrekonsollen gir bevegelsesfrihet på begge sider, noe som er nyttig ved fiske, fortøyning og transport. Høye fribord og rekker gir gode holdepunkter. Selvlensende cockpit og motorbrønn gjør det enklere å håndtere regnvann og sjøsprøyt, forutsatt at dreneringen fungerer. Oppbevaringsrom forut og akter gir plass til tauverk, anker og annet utstyr. Produsenten oppgir kapasitet til seks personer og maksimal motoreffekt på 60 hk. Båtens størrelse gjør den aktuell for både skjærgårdsbruk og transport på egnet båthenger.

Ryds 535 DL har ingen kabin eller faste overnattingsplasser. Fører og passasjerer er eksponert for vind, regn og sjøsprøyt, og båten er derfor mindre egnet for dem som ønsker værbeskyttet transport eller overnatting. Midtkonsollen tar noe plass fra cockpitens totale areal. Med seks personer og bagasje må lastfordelingen vurderes nøye, og motorens ytelse kan bli påvirket av høy belastning. Det er heller ikke dokumentert fast toalett, pantry eller ferskvannsanlegg. For lengre turer med behov for mer komfort vil en større daycruiser eller kabinbåt være mer aktuell.

De originale dokumentene viser viktige forskjeller i tekniske spesifikasjoner. Eldre produsentbrosjyrer oppgir 5,35 meters lengde, 2,15 meters bredde og cirka 475 kg. En eldre fellesmanual oppgir blant annet skroglengde 5,40 meter, maksimal bredde 2,07 meter og maksimal last 510 kg. Produsentens manual fra 2017 oppgir maksimal lengde 5,35 meter, maksimal bredde 2,15 meter, skroglengde 5,31 meter, skrogbredde 2,12 meter, tomvekt 540 kg og maksimal last 568 kg. Tallene kan reflektere både konstruksjonsendringer og forskjellige måledefinisjoner. Det er ikke funnet dokumentasjon som sikkert fastslår når eventuelle endringer ble gjennomført. Maksimal motoreffekt er derimot konsekvent oppgitt til 60 hk. Kjøpere bør derfor bruke den aktuelle båtens merkeskilt og tilhørende manual.

Ryds 535 DL passer særlig for fritidsfiskere, hytteeiere og andre som ønsker en åpen og praktisk motorbåt. Den midtstilte konsollen og den frie passasjen rundt den er nyttig ved fiske og fortøyning. Båten kan også brukes til dagsturer og transport av personer og utstyr. Den er mindre egnet for kjøpere som ønsker overnatting, toalett, pantry eller god beskyttelse mot dårlig vær. For slike behov er Ryds 535 FC eller en større kabinbåt mer relevant. Kjøpere som prioriterer enkel håndtering og åpent dekksareal fremfor komfort, kan finne 535 DL interessant.

Det er ikke funnet tilstrekkelig dokumentasjon på gjennomgående modellspesifikke feil ved Ryds 535 DL. Ved kjøp av en eldre båt bør man likevel undersøke akterspeil, motorfester, skrog, kjøl, dekk og konsollens innfesting. Kontroller at selvlensingen fungerer, og at avløp, slanger og eventuelle ventiler er i god stand. Undersøk luker og oppbevaringsrom for fukt og tegn til vanninntrengning. Kontroller rekker, pulpiter, badestige og fortøyningspunkter. Styring, elektrisk anlegg, batteri og hovedstrømbryter bør gjennomgås. Motorens servicehistorikk, kjøling, girhus, propell og korrosjonstilstand er særlig viktige. Disse kontrollpunktene er generelle råd for eldre åpne motorbåter, ikke dokumenterte svakheter som gjelder alle Ryds 535 DL.

Start med å kontrollere skrognummer, årsmodell og modellbetegnelse. Finn helst den originale manualen som gjelder den konkrete båten. Kontroller merkeskiltet for maksimal motoreffekt, antall personer og last. Undersøk at motoren ikke overskrider tillatt effekt eller motorvekt. Gå gjennom akterspeil, motorfester, skrog og dekk for sprekker, skader eller reparasjoner. Test cockpitens drenering og kontroller oppbevaringsrom for fukt. Undersøk konsoll, styring, rekker, luker og elektriske installasjoner. Be om dokumentasjon på motorservice og gjennomfør prøvekjøring med relevant last. Ved kjøp med tilhenger må samlet vekt beregnes ut fra den aktuelle båten, motoren, drivstoffet og utstyret. Eldre brosjyrevekter er ikke tilstrekkelige alene.

Ryds 535 DL ble i originalt brosjyremateriale beskrevet som en større variant av Ryds 485 DL. Begge modellene har midtstilt styrekonsoll og er utviklet for praktisk fritidsbruk. Ryds 535 FC har omtrent samme ytre lengde og bredde, men er en kabinbåt med overnattingsmulighet. Ryds 510 GT og 510 GTI er andre åpne alternativer i en litt mindre størrelsesklasse. Ryds 620 DC og Ryds 23 DC er større daycruisere med et annet komfort- og bruksfokus. Valget mellom modellene bør først og fremst styres av behovet for åpen dekksplass, værbeskyttelse og overnatting.