Nordkapp Airborne 6.3

Nordkapp Airborne 6.3 er en 6,25 meter lang RIB utviklet for sportslig kjøring, dagsturer, transport, bading og vannsport. Modellen ble introdusert for modellår 2023 og utvidet Airborne-serien nedover i størrelse.

Airborne 6.3 kombinerer et kompakt format med relativt stor dekksplass, kapasitet for åtte personer og flere praktiske løsninger som baugtrinn, oppbevaringsrom og badeplattformer. Førerplassen kan leveres med bolster eller separate komfortstoler som kan roteres mot aktersofaen når båten ligger stille.

Modellen har ingen lugar eller faste soveplasser og er først og fremst utviklet som en åpen dagsturbåt.

Airborne 6.3 ble introdusert for modellår 2023 som en ny og mindre modell i Nordkapps Airborne-serie. Airborne 7 og Airborne 8 eksisterte allerede, og 6.3 utvidet dermed serien nedover i størrelse. Senere kom Airborne 5.4 og overtok rollen som den minste modellen.

Airborne 6.3 ble nominert til European Powerboat of the Year 2024 i klassen for motorbåter opptil åtte meter.

Modellen er fortsatt aktiv. Nordkapp har publisert nyere materiale som omtaler mulighet for Mercury V6 på opptil 175 hk på nyere modellår, men den aktive fabrikkspesifikasjonen oppgir fortsatt maksimalt 150 hk. Nautigo bruker derfor 150 hk som verifisert maksimal motorisering.

Airborne 6.3 er dokumentert med Mercury-motorisering fra 115 til 150 hk. Mercury 115 FourStroke og 115 Pro XS finnes som alternativer, mens 150 hk er den høyeste motoriseringen som støttes av dagens aktive fabrikkspesifikasjon.

I en uavhengig test målte Skippo en toppfart på 43,5 knop med Mercury 150 hk. Norske forhandlerdata oppgir rundt 45 knop med samme motoreffekt, slik at omtrent 43–45 knop er et realistisk nivå avhengig av propell, last og forhold.

Det er ikke funnet tilstrekkelig standardiserte forbruksmålinger til å oppgi et generelt drivstofforbruk.

Airborne 6.3 har en asymmetrisk konsoll som gir en tydelig passasje gjennom båten. Standard førerløsning er bolster, mens separate høydejusterbare komfortstoler kan velges. Komfortstolene kan roteres 180 grader og inngå i en sosial sittegruppe sammen med aktersofaen når båten ligger stille.

Baugen har sitteplasser, oppbevaring og et praktisk baugtrinn som gjør ombordstigning enklere. Baugen kan også bygges om med solsengløsning.

Akter finnes sofa og badeplattformer. Putene kan foldes slik at man kan bevege seg mot badeplattformen uten å tråkke direkte på sitteputene. Båten har også dedikerte oppbevaringsområder for blant annet fendere, tau og anker.

Airborne 6.3 har ingen ordinær lugar, pantry, toalett eller faste soveplasser. Den er konstruert som en åpen RIB for dagsturbruk.

Solsengløsning kan gi en større liggeflate når båten ligger stille, men denne bør ikke regnes som en ordinær køye eller overnattingsplass.

Airborne 6.3 bruker et stepløst V-skrog kombinert med asymmetriske og relativt slanke pongtonger. Pongtongene smalner mot akter og er utformet for å frigjøre mer innvendig dekksplass og påvirke skrogets kjøreegenskaper minst mulig når båten er i fart.

Nordkapp har ønsket å kombinere stabiliteten og sikkerhetsfølelsen fra en RIB med mer av kjørefølelsen fra en tradisjonell skjærgårdsjeep. Uavhengig testing støtter mye av dette: Skippo beskriver båten som rolig og forutsigbar ved raske manøvrer og i skrå medsjø, samtidig som førerergonomien trekkes frem positivt.

Pongtongene finnes med både PVC og Neoprene/Hypalon. Materialvalg og standardspesifikasjon kan variere med modellår og marked.

• Sportslige og forutsigbare kjøreegenskaper
• 43,5 knop målt med 150 hk i uavhengig test
• God plassutnyttelse for en 6,25-meters RIB
• Kapasitet for åtte personer
• 120 liters fast drivstofftank
• Asymmetrisk konsoll med god passasje
• Mye oppbevaring for størrelsen
• Praktisk baugtrinn for ombordstigning
• Reelle badeplattformer akter
• Mulighet for roterbare komfortstoler
• Fleksibel sosial cockpit
• Egnet til dagsturer, transport, bading og vannsport

• Høyt prisnivå sammenlignet med mange RIB-er i samme størrelse
• Begrenset vær- og vindbeskyttelse sammenlignet med bowrider eller lukket båt
• Ingen lugar, pantry, toalett eller ordinære soveplasser
• Åtte personer er tillatt kapasitet, men gir naturlig begrenset fri dekksplass på en 6,25-meters båt
• Faktisk transportvekt blir betydelig høyere enn oppgitt vekt uten motor når motor, drivstoff, batteri og utstyr tas med
• Pongtongmateriale og utstyrsnivå kan variere mellom modellår og markeder, noe som gjør det viktig å kontrollere den enkelte båten

2023: Airborne 6.3 introduseres som ny modell i Airborne-serien. Modellen får en lengde på 6,25 meter, bredde på 2,50 meter, kapasitet for åtte personer og 120 liters drivstofftank.

2024: Modellen er nominert til European Powerboat of the Year 2024 i klassen for motorbåter opptil åtte meter.

Senere produsentmateriale har omtalt høyere motorisering på nyere modellår, men dagens aktive fabrikkspesifikasjon angir fortsatt maksimalt 150 hk. Det er derfor ikke lagt inn et dokumentert generasjonsskifte eller en høyere maksimal motorisering i hovedspesifikasjonen.

Airborne 6.3 passer godt for kjøpere som ønsker en sportslig og relativt kompakt RIB med mer plass og kapasitet enn de minste modellene. Den egner seg til hyttebruk, dagsturer, transport, bading og vannsport.

Kapasiteten på åtte personer gir fleksibilitet, men båten vil være mest komfortabel med en mindre besetning når man ønsker god bevegelsesplass. Muligheten for roterbare komfortstoler, solseng og sosial cockpit gjør modellen spesielt relevant for familie- og fritidsbruk.

Kjøpere som prioriterer et enda mindre format kan vurdere Airborne 5.4, mens større modeller i Airborne-serien gir mer plass og høyere ytelsespotensial.

Det er foreløpig ikke funnet tilstrekkelig dokumentasjon på systematiske modellspesifikke feil på Airborne 6.3.

På bruktbåter bør tilstanden derfor vurderes individuelt. Særlig relevante kontrollpunkter er pongtonger, skjøter og ventiler, skrog og akterspeil, motor og styring, elektrisk utstyr, S-Deck/dekksmateriale og kvaliteten på eventuelle ettermonteringer.

Pongtonger: Finn først ut om båten har PVC eller Neoprene/Hypalon. Kontroller skjøter, ventiler, reparasjoner, slitasje, UV-påvirkning og eventuelle skader etter bryggekontakt eller transport.

Skrog og akterspeil: Undersøk kjøl, skrogbunn, motorbrønn og akterspeil for slagmerker, sprekker eller tegn til reparasjoner og grunnstøting.

Motor: Kontroller servicehistorikk, kjøling, girhus, propell, styring og powertrim. Prøvekjør båten og kontroller at motoren oppnår korrekt turtall og at båten oppfører seg normalt gjennom fartsregisteret.

Utstyrspakke: Highline og Highline+ kan påvirke både bruksegenskaper og bruktverdi. Test kartplotter, svinger, stereo, lys og annet elektrisk utstyr.

S-Deck og innredning: Kontroller slitasje, liming og skader på dekksmaterialet, puter og øvrig innredning.

Akterparti: Kontroller badeplattformer og området rundt motoren for skader etter tillegging og vannsport.

Transport: Oppgitt vekt på rundt 880 kg gjelder båten uten motor. Ved valg av henger må faktisk vekt beregnes med motor, drivstoff, batteri og utstyr.

Airborne 6.3 ble introdusert for modellår 2023 som en mindre modell under Airborne 7 og Airborne 8. Senere ble serien utvidet ytterligere nedover med Airborne 5.4.

Airborne 5.4 er det mindre alternativet i serien, med lavere personkapasitet og motorisering. Airborne 6.3 gir mer dekksplass, større drivstofftank og kapasitet for åtte personer, mens 5.4 prioriterer et enda mer kompakt format og omfattende konfigurerbarhet.

Airborne 7 er det naturlige større alternativet for kjøpere som ønsker mer plass og høyere ytelsespotensial.