Beneteau Antares 11 Fly
Flybridge · 2020– · 36 fot · 11,08 m · 7 soveplasser
På denne siden
- Introduksjon
- Historie
- Tekniske spesifikasjoner
- Planløsning
- Motor og ytelse
- Cockpit og uteplass
- Kabin og overnatting
- Pantry og komfort
- Skrog og sjøegenskaper
- Modellspesifikke styrker
- Modellspesifikke begrensninger
- Endringer gjennom modellens levetid
- Hvem båten passer for
- Vanlige problemer
- Kjøpsråd
- Forgjenger og etterfølger
- Utstyr
- Ofte stilte spørsmål
- Relaterte modeller
- Kildebibliotek
Introduksjon
Nivå 2Beneteau Antares 11 Fly er flybridge-versjonen av Antares 11 og kombinerer dobbel utenbordsmotorisering med to separate kabiner og to førerposisjoner. Modellen ble introdusert i 2020 som et alternativ til Antares 11 Coupé.
Beneteau oppgir 11,08 meters total lengde, 3,51 meters bredde og 6 148 kg lett deplasement. Maksimal motorisering er 2 x 300 hk.
Historie
Nivå 2Beneteau annonserte Antares 11 Fly i 2020 som en ny versjon av Antares 11. Modellen viderefører skrog- og innredningskonseptet fra Coupé-versjonen, men legger til en fullverdig flybridge.
Antares 11 ble utviklet som flaggskipet i den moderne utenbordsmotoriserte Antares-serien. Fly-versjonen utvidet bruksområdet ved å gi båten en ekstra utvendig førerplass og et separat sosialt område på øvre dekk.
Coupé og Fly bør behandles som separate modeller i databasen fordi lengde, vekt, dypgående, høyde og dekkslayout avviker.
Tekniske spesifikasjoner
Nivå 1Mål og vekt
- Lengde
- 11,08 m (36 fot)
- Bredde
- 3,51m
- Vekt uten motor
- 6148kg
- Dypgående
- 0,97m
- Høyde over vannlinjen
- 4,64m
Kapasiteter
- Personkapasitet
- B8 / C11personer
- Flybridge personkapasitet
- 5personer
- Soveplasser
- 7personer
- Faste køyeplasser i kabiner
- 5personer
- Drivstofftank
- 800l
- Ferskvannstank
- 200l
Motorisering
- Motortype
- Dobbel utenbordsmotor
- Maks motoreffekt
- 2 x 300hk
Klassifisering
- CE-kategori
- B8 / C11
Planløsning
Nivå 2Hoveddekket har lukket styrehus med innvendig førerplass, salong og bysse. Store vindusflater gir godt utsyn og mye naturlig lys.
Under dekk finnes to separate kabiner. Eierkabinen forut har øykøye, mens den andre kabinen har én dobbeltkøye og én enkeltkøye.
Over styrehuset ligger flybridgen med egen førerplass, sittegruppe og solområde. Dette gir tre tydelige sosiale soner: salongen inne, aktercockpiten og flybridgen.
Motor og ytelse
Nivå 2Antares 11 Fly er konstruert for dobbel utenbordsmotorisering med maksimal effekt på 2 x 300 hk, totalt 600 hk.
Dobbel motorisering gir betydelige fartsressurser og gjør manøvrering enklere enn med én motor. Joystickstyring kan finnes på aktuelle motoroppsett.
Faktisk toppfart, marsjfart og drivstofforbruk avhenger av motorvalg, propeller, last, bunnstoff og sjøforhold.
Cockpit og uteplass
Nivå 2Aktercockpiten har en stor L-formet sittegruppe som kan brukes til måltider og sosialt opphold og konverteres til solseng.
En karakteristisk løsning er den nedfellbare sideplattformen på styrbord side. Når denne felles ned, utvides cockpitområdet og det skapes en terrasse direkte mot sjøen.
Fordekket har eget solområde. Cockpit, fordekk og flybridge gir dermed flere separate uteområder for en båt i denne størrelsen.
Kabin og overnatting
Nivå 2Antares 11 Fly har to separate kabiner. Eierkabinen forut har en stor øykøye og gode oppbevaringsmuligheter.
Den andre kabinen har tre faste køyeplasser fordelt på én dobbeltkøye og én enkeltkøye. De to kabinene gir dermed fem faste køyeplasser.
Salongen kan gi ytterligere overnattingsmuligheter avhengig av konfigurasjon, noe som gjør modellen aktuell for større familier og gjester på kortere turer.
Pantry og komfort
Nivå 2Byssen er integrert i hoveddekket og ligger i direkte forbindelse med både salongen og aktercockpiten. Løsningen er utviklet for reell helge- og feriebruk, ikke bare enkel servering på dagsturer.
Ferskvannskapasiteten er 200 liter. Dette gir et godt utgangspunkt for flere dager om bord.
Eksakt koke-, kjøle- og øvrig bysseutstyr varierer med modellår, marked og valgt utstyrspakke.
Skrog og sjøegenskaper
Nivå 2Antares 11 Fly har glassfiberskrog og er utviklet for dobbel utenbordsmotorisering. Total lengde er 11,08 meter og maksimal bredde 3,51 meter.
Beneteau oppgir lett deplasement til 6 148 kg. Maksimalt dypgående er 0,97 meter, mens maksimal høyde over vannlinjen er 4,64 meter.
Modellen er CE-sertifisert i kategori B for åtte personer og kategori C for elleve personer. Selve flybridgen er godkjent for fem personer i kategori C.
Modellspesifikke styrker
Nivå 2- Fullverdig flybridge
- To separate førerposisjoner
- Sittegruppe for fire på flybridge
- Eget solområde på flybridge
- To separate kabiner
- Fem faste køyeplasser i kabinene
- Stor eierkabin med øykøye
- Maks 2 x 300 hk
- 800 liters samlet drivstoffkapasitet
- 200 liters ferskvannstank
- Komplett bysse
- Bad og dusj
- Stor aktercockpit
- Nedfellbar sideplattform
- Solområde forut
- Mulighet for bimini og solcellepaneler
- CE B8/C11
- Godt egnet til helge- og ferieturer
Modellspesifikke begrensninger
Nivå 2- Flybridgen gir betydelig større høyde og vindfang enn Coupé-versjonen
- 4,64 meters høyde må tas hensyn til ved broer, opplag og transport
- Dobbel stor utenbordsmotor gir høye drivstoff- og servicekostnader
- 3,51 meters bredde krever stor båtplass
- Over seks tonns lett deplasement gir større krav til opplag og løft
- Flybridge gir mer kalesje-, pute- og utvendig vedlikehold
- Mange tekniske systemer øker vedlikeholdsbehovet
- Fem personer har faste køyer; ytterligere overnatting krever fleksible løsninger
Endringer gjennom modellens levetid
Nivå 2Den viktigste forskjellen fra Antares 11 Coupé er flybridgen. Den har egen førerposisjon, sittegruppe med bord for fire personer og et separat solområde akter.
Flybridgen kan utstyres med bimini og solcellepaneler. Beneteau oppgir at flybridgen er godkjent for fem personer i CE-kategori C.
Fly-versjonen er også høyere og noe tyngre enn Coupé. Maksimal høyde over vannlinjen er 4,64 meter mot 3,28 meter på Coupé.
Hvem båten passer for
Nivå 2Antares 11 Fly passer for familier og par som ønsker en stor utenbordsmotorisert turbåt med flybridge og omfattende bokomfort.
To separate kabiner, fem faste køyeplasser, bysse, bad og store tanker gjør modellen godt egnet til flere dager om bord.
Flybridgen gir en ekstra dimensjon i godt vær, mens den innvendige førerplassen gjør at båten fortsatt fungerer godt i kjølig og skiftende norsk vær.
Vanlige problemer
Nivå 3Det er ikke funnet dokumentasjon på én gjennomgående konstruksjonsfeil som gjelder Antares 11 Fly generelt.
På brukte eksemplarer bør begge motorenes driftstimer og servicehistorikk kontrolleres. Skrog, akterspeil, motorfester, propeller og girhus bør undersøkes.
Flybridgen tilfører ekstra installasjoner og utsatte komponenter. Styrekontroller, instrumenter, kalesje/bimini, drenering og eventuell elektronikk på øvre dekk bør funksjonstestes og undersøkes for vær- og fuktskader.
Den nedfellbare sideplattformens hengsler, låsing og mekanisme bør kontrolleres. Vinduer, dører og gjennomføringer bør undersøkes for vanninntrenging.
Kjøpsråd
Nivå 3Bekreft at båten faktisk er Fly-versjonen, ettersom Coupé har andre mål, vekt, dypgående og høyde.
Kontroller servicehistorikk og driftstimer på begge motorene. Undersøk skrog, akterspeil, motorfester, propeller og girhus og gjennomfør en grundig prøvekjøring.
Test begge førerposisjonene og kontroller styring, motorinstrumenter og navigasjonselektronikk på flybridgen. Undersøk flybridge, drenering, bimini og eventuelle solcellepaneler for skader og vanninntrenging.
Kontroller også den nedfellbare sideplattformen, bysse, bad, ferskvannssystem, batterier, landstrøm og øvrig komfortutstyr.
Forgjenger og etterfølger
Nivå 2Antares 11 Fly bygger på samme familiecruiser-konsept som Antares 11 Coupé, men tilfører en fullverdig flybridge med ekstra førerplass og oppholdsareal.
Fly er 11,08 meter lang og veier 6 148 kg, mens Coupé er 11,16 meter lang og veier 6 103 kg. Den største praktiske forskjellen er høyden: 4,64 meter på Fly mot 3,28 meter på Coupé.
Motorisering, bredde og tankkapasitet er i hovedsak de samme.
Utstyr
Utstyr varierer mellom årsmodeller og hvordan båten ble spesifisert fra ny. Standard er utstyr produsenten oppgir som standard, Inkludert i pris er pakker som følger båten i nybilspesifikasjonen, og Ekstrautstyr må bestilles eller ettermonteres. Sjekk alltid faktisk utstyr på den enkelte båten.
Standardutstyr
Nivå 2Grunnkonseptet omfatter flybridge med egen førerplass, innvendig styreposisjon, to separate kabiner, salong, bysse, bad, aktercockpit og dobbel utenbordsmotorisering.
Drivstoffkapasiteten er 2 x 400 liter, totalt 800 liter, mens ferskvannskapasiteten er 200 liter.
Flybridgen gir et ekstra sosialt område i tillegg til cockpit, fordekk og salong.
Ofte stilte spørsmål
Relaterte modeller og utstyr
Antares 11
Antares 11 Coupé har samme bredde, tankkapasitet og maksimal motorisering, men mangler flybridge og har andre mål for lengde, vekt, dypgående og høyde.
Antares 9
Antares 9 er størrelsestrinnet under og har mindre innvendig volum og lavere maksimal motorisering.
Kildebibliotek
Alle kilder som ligger til grunn for denne siden. Kildebiblioteket gjør det mulig å oppdatere innholdet senere uten å starte research på nytt.
- ProdusentAntares 11 FlyBeneteauHovedkilde for Fly-versjonen. Dokumenterer 11,08 m lengde, 3,51 m bredde, 6 148 kg, 0,97 m dypgående, 4,64 m høyde, 800 l drivstoff, 200 l ferskvann, maks 2 x 300 hk, to kabiner og CE B8/C11.
- Produsent4 new motorboats underwayBeneteauOffisiell Beneteau-omtale fra juli 2020 som dokumenterer introduksjonen av Antares 11 Fly.
- ProdusentAntares 11 Fly – international model pageBeneteauSupplerende fabrikkilde for flybridge-layout, sittegruppe, solområde, kabinløsninger og kapasitet.
- TestWindy blant Europas besteBåtmagasinetNorsk redaksjonell omtale som inkluderer Antares 11 Fly i forbindelse med European Powerboat of the Year og dokumenterer modellens relevans i norsk båtpresse.
Sist oppdatert 20. oktober 2026. Deler av innholdet er strukturert og skrevet med AI-hjelp, basert på kildene over. Les om metoden.
Informasjonen på Nautigo er veiledende og samlet fra tilgjengelige kilder. Kontroller alltid offisiell dokumentasjon fra verft, motorprodusent eller autorisert fagpersonell før vedlikehold, reparasjoner eller kjøp utføres. Les mer