Bayliner 742R

Bayliner 742R er en sportslig weekendcruiser med cuddykabin, stor cockpit og sterndrive. Modellen er utviklet for båteiere som prioriterer uteplass, bading og kjøreegenskaper, men samtidig ønsker muligheten til å overnatte om bord. Kabinen har V-køye for to personer, mens cockpiten og akterområdet utgjør båtens viktigste oppholdsareal.

742R kom på markedet på midten av 2010-tallet og ble utviklet som en europeiskorientert sports- og weekendmodell i Bayliners modellprogram. Den har vært gjennom flere modellår med endringer i motoralternativer, elektronikk, materialvalg og ekstrautstyr, men det grunnleggende konseptet med stor cockpit, cuddykabin og sterndrive har blitt videreført.

742R prioriterer utearealene. Cockpiten har fleksible sitteplasser og forbindelse til en stor aktersolseng og badeplattform. Forut ligger en lukket cuddykabin med V-køye. Fordekket er relativt lavt og sportslig utformet, slik at båten beholder en slank profil til tross for overnattingskabinen.

742R leveres med sterndrive og er oppgitt for maksimalt 350 hk. Bayliners nåværende globale motorprogram omfatter MerCruiser bensinalternativer på 250, 300 og 350 hk samt dieselalternativer på 170 og 260 hk. Faktisk motorutvalg varierer med marked og modellår. Den 22 graders V-bunnen og tilgjengelige motoreffekten gir modellen en tydelig sportslig karakter.

Cockpiten er båtens primære sosiale område og har fleksible sitteplasser, bordløsning og refreshment center. Akter finnes en stor solseng og utvidet badeplattform som gir god tilgang til vannet. Sterndriveinstallasjonen gjør at motoren ligger skjult under akterområdet og gir en mer sammenhengende badeplattform enn på en tilsvarende båt med utenbordsmotor.

Cuddykabinen har V-køye med soveplass for to personer. Takvinduer og ventilerende sidevinduer gir naturlig lys og lufting. Kabinen er først og fremst beregnet på korte overnattinger og fungerer ikke som et like omfattende boareal som kabinen i en større cabincruiser.

742R er ikke bygget rundt en fullverdig innvendig bysse. I stedet kan cockpitens refreshment center og tilgjengelig komfortutstyr brukes til enkel servering og matlaging. Utstyrsnivå og løsninger varierer mellom modellår og individuelle båter.

742R har glassfiberskrog med 22 graders deadrise. Den relativt markante V-bunnen understreker modellens sportslige profil og er utviklet for å kombinere stabilitet med komfortabel gange i sjø. Dagens produsentspesifikasjon oppgir 7,48 meter total lengde, 6,64 meter skroglengde og 2,55 meter bredde.

742R kombinerer stor uteplass med muligheten til å overnatte uten å bli en tung og tradisjonell cabincruiser. Den store cockpiten, aktersolsengen og badeplattformen passer godt til sommerbruk og bading, mens 22 graders V-bunn og kraftige sterndrivealternativer gir en mer sportslig profil. Kabinen gjør samtidig weekendturer mulig for to personer.

Kabinen er relativt kompakt og først og fremst beregnet på to personer og korte overnattinger. Kjøpere som prioriterer omfattende innvendig boareal, separat akterkabin og fullverdig bysse vil finne mer plass i en større cabincruiser som Ciera 8. Sterndrive gir også flere vedlikeholdspunkter enn en enkel utenbordsinstallasjon.

Motorprogram og tilgjengelig utstyr har variert gjennom produksjonsperioden. Dagens modell tilbys med sterndrivealternativer på opptil 350 hk og både bensin- og dieselmotorer er oppført av Bayliner. Eldre båter kan ha andre motoralternativer, instrumentering og utstyrspakker. Spesifikasjonene for den enkelte bruktbåten bør derfor kontrolleres mot modellår og motornummer.

742R passer best for par og mindre familier som ønsker en sportslig dagstur- og weekendbåt med stor cockpit og gode bademuligheter. Den er særlig aktuell for kjøpere som ønsker overnattingsmulighet for to, men som prioriterer uteareal og kjøreegenskaper høyere enn stor kabin og omfattende bofasiliteter.

Bruker- og bruktbåtperspektivet peker særlig mot 742R som en båt for eiere som prioriterer uteplass, soling, bading og sportslig kjøring fremfor maksimal kabinplass. På eldre eksemplarer har vedlikeholdstilstand stor betydning, spesielt for motor, drev, kalesje, elektriske systemer og komfortutstyr.

Det er ikke funnet tilstrekkelig dokumentasjon på én gjennomgående konstruksjonsfeil som kan betegnes som en generell 742R-svakhet. Ved bruktbåtkjøp bør motor og sterndrive, belg, styring og servicehistorikk kontrolleres nøye. Kabinen bør undersøkes for fukt og lekkasjemerker rundt luker og vinduer, og kalesje, puter, elektriske installasjoner og eventuelle vann- og kjølesystemer bør funksjonstestes.

Start med å identifisere modellår, motorvariant og originalt utstyr. Kontroller dokumentert service på motor og drev, og undersøk belg, trim, styring og kjølesystem. Se etter skader i skrog og gelcoat og tegn på fukt i kabin og oppbevaringsrom. Kontroller også kalesje og cockpitinteriør, som kan være kostbart å erstatte. På båter med teak eller syntetisk dekksbelegg bør tilstanden på lim, fuger og overflater undersøkes.

742R inngår i Bayliners nåværende Cuddy Series sammen med VR6 Cuddy og VR6 Cuddy Outboard. Den er større og mer sportslig orientert enn VR6 Cuddy, mens Ciera 8 representerer neste steg for kjøpere som prioriterer mer omfattende overnattings- og cruisingkomfort.